9月26日 LEXUS雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展完成中国首秀，随着新车在国内的首发亮相，也标志着雷克萨斯电气化愿景重要开端，该车名中的“30”代表着该品牌的30周年纪念，同时也更是对未来未来十年电气化车型的展望。
外观方面，雷克萨斯LF-30采用创新大胆的外观设计语言，整车用流畅的线条在视觉效果上传递出雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面。前脸则保留了雷克萨斯家族的纺锤式前格栅造型，但是前格栅部分由一块可以变换颜色的屏幕代替，两侧夸张的进气孔的造型线条更具气势，搭配狭长的LED大灯，使整个前脸更充满了满满的未来科技感。
车身侧面用苍劲有力的线条勾勒的整个车身动感十足，鸥翼式双开车门的设计更加时尚，新车采用无B柱设计，侧车窗贯穿前后，并可自由调节透明度，保障了驾乘的私密空间。新车座椅采用4座布局，全玻璃的车顶让空间效果更开阔。车身尺寸方面新车的长／宽／高分别为5090mm／1995mm/1600,轴距为3200mm。整车质量为2400KG
内饰方面，新车采用全新的“Tazuna”（意为“缰绳”）概念驾驶舱，灵感来源于马术中骑手和赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程。方向盘控制按钮与抬头显示配合，让驾驶更加的简单自如。新车配备了两组环抱式液晶屏幕，让驾驶者有种未来的穿越感。
后排座椅应用人造肌技术，可根据乘客的体型和体重自动调整，并可切换多种模式。借助AR技术的Sky Gate天幕，可通过手势控制，在后排座椅上方的玻璃车顶上显示虚拟星空、视频、导航信息等丰富内容。并且可以根据乘客的身体特征来进行个性化的塑造和调节，进一步提升了驾乘感受。
配置方面，新车配备了雷克萨斯将最新的Lexus Teammate自动驾驶技术，驾驶者可自由选择Chauffeur（代驾模式）和Guardian（守护模式）两种模式。全独立的四轮驱动力控制，支持前驱、后驱、四驱模式中自由切换。新车的智能车钥匙可存储多种个性化信息，可帮助车载AI识别不同驾乘者声音，记录驾驶者偏好，还可以实现智能调整车内环境，例如调节温度和音乐播放、设置导航路线和目的地等，并能根据驾驶场景实时调整悬架和动力总成设置。
动力方面，该车或将采用四个轮毂电机驱动，最大输出功率为400kW，峰值扭矩可达到700N·m，百公里加速时间仅为3.8秒，最大可以达到200 km/h。另外新车还搭载了最大容量为110kWh的电池，在WLTP工况下最高续航里程为500km，充电功率为150 kW。值得一提的是新车电池配备了无线充电技术，可根据个人的日程安排自动调整充电计划。
