什么时候你会去选择一款合资中大型SUV？一般都是结婚有孩子之后，7座大空间可以带上一家人外出游玩。有了家庭之后人会变得更加稳重，但在选车这件事上依然不会将就，如果一款中大型安于样子货、工具车的现状，消费者在选车时肯定会第一个将其PASS。
在当前合资中大型SUV市场，途昂、汉兰达都是非常热门的选择，然而在消费升级的大趋势下，增购和换购逐渐成为主力，这些老车主在经历多年汽车生活之后，对新车有更高的要求，在设计、配置、智能化、驾乘体验等方面彰显可媲美豪华品牌的越级品质感。
别克品牌在洞悉这些需求之后，为他们量身定做了一款全新中大型SUV，继去年11月昂科旗新车上市之后，前段时间昂科旗新增一款售价为27.99万元的“昂科旗28T前驱战旗型”，进一步拉低售价区间，为消费者带来更为多元化的选择。
气场与质感同样重要
现款汉兰达并非出自丰田TNGA平台，所以整体设计还是丰田之前的风格，虽说现款汉兰达已到产品末期，全新一代汉兰达也谍照频出，但在精致感上，依然是熟悉的日系风格，丰田更讲究质量和人机工程学。
（现款汉兰达）
（全新汉兰达谍照）
现款途昂征战中国市场多年，按照当前市场的产品更新换代节奏，途昂的中期改款甚至换代车型也该诞生了，但目前上汽大众还没有动静，对比第八代高尔夫、全新速腾等MQB平台新车型，现款途昂确实需要进行一些革新了。
既然途昂和汉兰达被产品换代周期所限制，那别克就为中国用户打造一款昂科旗，满足中国用户新需求，别克明白中国用户对设计的需求在于气场和质感共同塑造的豪华感，气场是通过颜色和形状的搭配来体现，质感则通过用料和配置。
为此昂科旗在外观车漆上提供雪域白、墨玉黑、陨铁灰、黯影灰、日蚀蓝5种颜色，内饰提供绅士黑、卡其棕两种，梅洛酒红色外观、象牙白内饰是艾维亚车型专属。在造型设计上，昂科旗采用了全新的分体式大灯和鸥翼格栅，内饰设计的视觉效果也更有冲击力，营造出一种强大的气场。从颜色和造型上，昂科旗塑造出了一种由内而外的强大气场。
强大的气场需要实力来支撑，昂科旗的强大气场，也离不开其丰富配置的打底，在昂科旗上配备了矩阵式LED灯组、主动进气格栅、HUD抬头显示、流媒体后视镜、360°全景影像、方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、后排自动空调、14扬声器BOSE音响、L等配置。
此外在智能互联层面，昂科旗可同时支持Carplay和Carlife，配备4G LTE网络共享、安吉星服务以及高德地图车机版等常用功能，而且支持OTA。而且通过相同价位四驱车型的详细配置对比可见，昂科旗也领先汉兰达和途昂不少，可见在智能安全、智能驾驶配置上昂科旗的整体配置确实是领先同级的。
驾驶品质彰显硬实力
车与车之间为什么会有驾驶差异？一是各大品牌之间的调教风格不同，二是它们在驾控调教上的投入不同，当你深度试驾一款车时，会发现同级别车型中的驾控对比，即便两款车型调教取向有明显差异，但行驶质感依然可以进行独立对比。
现款汉兰达的驾驶体验还停留在TNGA架构之前，2.0T+6AT一切以平顺舒适为先，不追求性能，整体感觉没有太大问题，但也没有让人留下深刻印象，对年轻用户来说可能会觉得无聊。
途昂由于车身庞大，所以380TSI（2.0T高功率）车型虽然发动机动力强劲，但也只是够用，7速DSG双离合变速箱倒也不顿挫，但底盘的减振、对车辆的支撑并没有营造出预期的舒适感，和途观L、帕萨特这些大众品牌车型的驾驶感受完全不同。
而在驾驶品质感上，昂科旗则有大量投入，首先动力系统采用2.0T+9AT的动力组合，其中发动机为上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换，不论是低速起步还是高速超车，都有强劲的动力输出，一不小心容易超速，外加9AT变速箱的平顺换挡，兼得强劲动力、燃油经济性与平顺舒适。
为了将驾乘的品质感发挥到极致，昂科旗还做了很多工作，例如底盘采用同级少有的五连杆后独立悬架，让车辆在过弯时能够有不错的支撑，日常公路驾驶时保障舒适乘坐性。值得一提的是，昂科旗还搭载了ANC主动降噪技术、前排双层隔音玻璃，静谧性也大幅提升。驾驶者可以享受高品质的行驶体验，乘坐者可以尽享舒适，这就是昂科旗的魅力。
在设计、舒适性、驾乘体验、智能化等方面，昂科旗都展现出了领先同级的品质感，这种品质感是一种越级的豪华体验，可见在中大型SUV中，大家都是腰椎间盘，昂科旗为何那么突出就是因为它的豪华感塑造。
文艺青年总是感慨，美好的事物总是短暂的，但美好的昂科旗是长久的，因为它的卓越品质已深入骨髓，同时昂科旗全系可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保，高品质汽车生活，无忧享受。
