7月14日，现代汽车高性能N品牌旗下伊兰特N通过线上全球发布。这款可称为“日常跑车”高性能轿车的加入使N品牌的产品矩阵日臻完善。

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伊兰特N是2020年4月发布的全新伊兰特（北京现代第七代伊兰特）的高性能变体。它在基础运动版车型之上增加了更加强大的动态操控性能和更为激进的设计元素。

 

伊兰特N

 

现代汽车全新发布的高性能轿车伊兰特 N（Elantra N）兼具“高性能”和“实用性”两大优势，适合日常与赛道行驶。

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首款高性能N品牌轿车伊兰特N将驾驶爱好者从街头带到赛道。

 

伊兰特 N搭载2.0L涡轮增压发动机，其涡轮叶轮直径52mm，比之前增大5mm，涡轮通道截面积达12.5mm²，增加了2.5mm²。

 

以上改进措施，辅以经过优化的气缸体形状和材料，进一步提高了发动机的性能和耐用性。藉此，宽范围动力输出技术可从约5,500rpm的转速下持续输出最大功率，以实现迅捷加速。

 

 

在伊兰特 N上，有部分卓越功能是首次搭载于N品牌车型。纵观现代汽车，伊兰特 N有史以来首次采用集成式驱动桥（IDA），其灵感源于WRC拉力赛车中使用的技术。

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通过将驱动轴、轮毂和轴承一体化，伊兰特 N重量可减轻1.7公斤，进而“更轻更强”，同时这也有助于承载极端侧向G力。

 

 

为提升驾驶乐趣，伊兰特 N还增加了一项特殊功能——N声浪均衡器（N Sound Equalizer，NSE）。

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这是一种虚拟引擎声音，它不仅提供如同TCR赛事时现代汽车的驾驶声音，还具备均衡器功能。驾驶者可以根据个人喜好调整每种声音（啸叫、喉音、低音）的细节，以在驾驶时听到更逼真、更动感的引擎声浪。 

 

除此之外，可变排气阀门系统赋予N品牌车型特有的“爆米花”和“砰”的声音，通过采用线性控制方法来降低怠速时的轰鸣声。

 

“现代汽车高性能N品牌始终致力于通过一系列令人兴奋的选择，为用户持续提供极致驾驶乐趣。”

 

现代汽车副总裁兼高性能N品牌管理及赛车事业部负责人Till Wartenberg表示，“伊兰特 N是迄今为止我们N品牌使命的最纯粹诠释。”

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现代N不止于快

 

现代汽车N品牌以赛车科技驱动专为驾驶乐趣而生，凭借强大赛车技术实力，同时斩获全球三大顶级汽车赛事的六座奖。

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现代汽车致力于推动世界向“碳中和”的未来转变，在赛车领域也不例外。

 

2019年，现代汽车在法兰克福车展上推出了挑战PURE ETCR纯电动房车赛事的纯电动赛车Veloster N ETCR，标志着N品牌正式开启电动化的新征程。

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PURE ETCR是全球首个纯电动房车类赛事，仅限电动汽车参与，旨在为未来电动汽车竞赛树立标准，并加速汽车运动向“零碳排放”转变。