BMW iX是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车,预计年底上市。新车应用全新电子电气架构,并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网,大大提高车内数据传输速度。

首款5G技术量产车型,宝马iX即将上市-擎动 - 玩转“汽车+”!

外观方面,宝马iX采用大尺寸竖置双肾格栅,以先进的自修复材料进行打造,且内藏更加先进的毫米波雷达,内部集成了大量的传感器。经典的天使眼LED大灯造型修长,内部日行灯改为两道灯眉设计。运动版车型保险杠两侧进气口造型夸张,对于车头的气势营造非常到位。新车侧面采用悬浮式车顶,下方选用低风阻轮毂,车尾肌肉感十足,修长的灯组与车头相呼应。同时,新车将“蓝天白云”标设置为玻璃水加注口,只需轻轻一按即可完成加注,无需掀开引擎盖。

车身方面,细长的黑色饰条将C柱“隔断”,视觉上呈现出了悬浮车顶的既视感。而车门把手并未采用华而不实的隐藏式设计,其在车门把手内设置了电子式开关,配合电吸功能可以更加轻松的实现车门的开合。

内饰方面,宝马iX的内饰设计兼顾了豪华感和科技感,多边形方向盘为双辐式设计,中控上方配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。新车中控台下方采用类似MPV车型的镂空设计,标志性的“鸡腿”电子挡杆改为波轮样式,此外座椅调节按钮也移至门板上,并采用水晶组件中控上大面积的覆盖用料采用橄榄叶萃取物制成,而其余部位则多由织物覆盖。

同时,宝马iX在内饰当中取消了大部分按钮,取而代之的是由12.3英寸的仪表显示屏和14.9英寸中央多媒体显示屏所组成的连体式曲面屏。

空间方面,电动化切实解决了后排乘坐者的最大痛点,宝马iX后排地板采用近乎纯平的设计,乘坐体验自然有所提升。同时还可为后排选装平板电脑,使乘客也能享受到5G通信带来的高速网络体验。而宝马有史以来最大的“天幕”,也可如飞机舷窗一般通过电控调节玻璃透光率。

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在5G技术的加持下,车辆的信息处理、娱乐、驾驶安全、自动驾驶功能和体验都将产生重大改进和创新。比如,车内语音会议将被高清视频会议取代,用户也能在车内观看4K/8K高清视频,玩车载在线游戏,车辆的AR实景导航、远程驾驶,以及未来的车路协同的功能和体验都将提升。通过5G技术的赋能,最终可以让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。

动力方面,宝马iX动力电池容量分别达到了76.6kWh(xDrive 40)以及111.5kWh(xDrive 50)。在xDrive 50车型上,其直流快充峰值功率可接近200kW,10分钟即可补充150km续航里程。而由10%电量充至80%则需要40分钟左右。