新能源浪潮有多猛烈？看看近期每个月乘用车销量，新能源车型销量增长同比翻番“一枝独秀”就知道了。国内消费者购买电动车意愿越来越高，这让中国成为电动车成长性最快也是销量最高的单一市场之一。国际车企也纷纷加快了在中国市场电动化进程推进脚步。
在今年年初的CES展上，随着“零事故、零排放、零拥堵”的未来愿景，通用汽车这家传统汽车巨头为我们展示了集电芯、电池管理、全新电子架构于一身的Ultium平台。
9月14日，上汽通用汽车终于公布了Ultium平台的正式中文名称——奥特能。上汽通用汽车也再次表示，中国市场基于奥特能的首款产品凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV计划于明年上市。按照上汽通用汽车此前宣布的计划，这款新车将在年内开启预售，不过据擎动了解，预售和上市的进程将有一定的延迟，都是芯片短缺惹的祸。
奥特能含义
奥：深邃奥义、大气广博；特：自成一派、独树一帜；能：能量宇宙、动能满满。
Enmmm，这里我想微微吐槽下：为啥不叫奥特曼？毕竟根据音译，奥特曼好像更符合一点哈哈哈哈。
那么奥特能都有啥能力呢？
奥特能的特点
根据上汽通用官方介绍，奥特能平台是通用旗下全新的第三代纯电动平台，也是全球首个超大规模电动车平台，可实现几乎所有车型的电气化，并计划在2025年前推出10款以上国产纯电车型，覆盖雪佛兰、凯迪拉克和别克三大品牌。
通用汽车董事长玛丽·博拉表示：“我们相信‘纯电动，全球享’的拐点已至，通用汽车将引领这一变革。”
这年头纯电平台的意义自然不用多说，它是下一个时代的基础，全新奥特能平台是通用未来10年电气化的核心技术，亮点也自然不少，我们一起来看看吧。
01 智能
在目前的电动汽车中，减重一直是一个最大的问题，电池的重量很难再有扩展，线材也都越来越多地被塞进车内。而奥特能平台是业内首个采用无线电池管理系统，电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程。
02 灵活
甭管是眼前的磷酸铁锂还是三元锂电池，还是以后可能会应用的锂金属或者固态电池，Ultium平台都支持。
03 安全
全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，超高强度钢占比37.5%，高强度钢占比约61%，抗挤压能力达到国标的3倍，达到IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级。怎么样，这几组数字够不够安全？
面对电动化的转型，传统汽车巨头都纷纷推出了全新的电动化平台，除了通用汽车的奥特能，大众的MEB平台和丰田的e-TNGA平台等也都有各自的特点。
凯迪拉克LYRIQ
奥特能平台下面的首款车型凯迪拉克LYRIQ量产版车型已经在今年上海车展期间全球首次向公众展出，当时上汽通用汽车表示，LYRIQ将在年内开启预售，明年年初正式上市。不过这个计划要稍稍推迟一点，因为和所有汽车企业一样，上汽通用汽车也得面临现在的“芯片荒”的局面。
打个比方，凯迪拉克LYRIQ上的33英寸环幕式超视网膜屏，可实现10亿种色彩显示，双景深激光AR-HUD等领先配置。
驱动这个超大屏幕和超强功能的芯片是一颗高通第三代智能座舱顶级芯片——SA8195，这款芯片还没有出现在任何量产车型上。而类似的芯片在这款车上不知道有多少颗。
奥特能平台的发布，让上汽通用汽车拥有了可以满足各种里程、造型、价格需求的实力。从产品介绍来看，实力不俗。不过，不知道奥特能究竟能不能重振上汽通用汽车的雄风，还是会像大众汽车的ID.一样，声音大雨点小？
