中国的微型EV市场中，一直都不缺少可供消费者们选择的车型，这些“火柴盒”凭借着小巧的身姿和灵活的行驶特性，获得了大量城市用户的青睐，这些车型火爆的销量就是最好的证明。最近，奇瑞推出了一款非常有个性的微型EV——QQ冰淇淋，它不仅具备微型EV的诸多优势，同时还拉升了微型EV的颜值天花板，让城市出行变得更有腔调，更有趣味。
外观有趣，让人忍不住欣赏它的美
其实第一眼看到奇瑞QQ冰淇淋的时候，它给人的感觉就很不一般。和普通的微型EV车型相比，它的外观设计显得异常的精致，有着浓郁的日式K-Car风格，车身的漆面工艺就像它的名字冰淇淋一样，有着娇艳欲滴的质感，非常细腻和饱满。它将会为大家提供浅藕粉、薄荷绿、椰子白等七种配色，每一种都有想让人忍不住尝一口的冲动。
细节方面，QQ冰淇淋的前脸部分设计非常简洁，U型LED灯组占据了车头的两侧，中间是奇瑞扁平化的LOGO，前保险杠没有上漆，一方面能营造出鲜活的撞色视觉效果，另一方面也降低了剐蹭后的维修成本。从车身侧面看去，它的线条平铺直叙，两个字——干练。此外，它的悬浮式车顶看起来也较为时尚，甚至还有一些运动感。
再看车尾部分，QQ冰淇淋的尾部布局较为简单，两侧使用了和头灯结构相同的U型LED灯组，后备箱的可开启面积比较大，车尾下方是圆形结构的雾灯和倒车灯。整体来看，QQ冰淇淋在微型EV车型当中的颜值绝对属于天顶星级别，后期如果再加上个性化的贴花做个性化点缀，必然分分钟就能成为“街上最靓的仔”。
内饰极简却不简单
进入QQ冰淇淋的车内，它的内饰设计给人的第一印象是特别的极简，不过如果再仔细拼一下就会发现，它的极简理念却并不简单。比如说它的方向盘看起来没什么特点，握感却极其舒适，这是因为它采用了“减压方向盘”设计，在用料、倾斜角度上都做了能够缓解手腕压力的设计，让驾驶体验较为轻松和舒适。
再比如它车门上的掌托位置，也采用了“0压手托”设计，在低强度驾驶过程中，我们可以把左臂轻松地搭在这一位置，让大臂肌肉得到有效的放松。座椅上也是如此，它的“玩家电竞级”座椅，在视觉效果上相当激进和时尚，乘坐体验上又有着充足的包裹感和支撑力度。在这些细节上，我们都能看到QQ冰淇淋以人为本的设计理念。
它的中控台设计其实也非常考究，采用了T型布局的它，在视觉上看起来既规整又大方，还让车内的视觉空间看起来更大了一些。配置方面，它配备了一块尺寸不小的全液晶仪表盘，并且集成了车机功能，支持手机互联、远程控制等功能。安全配置方面，它配备有后倒车雷达、胎压报警、倒车影像、坡道辅助等功能，非常贴合市区用车的实际需求。
作为一款小车，它的空间表现自然是人们所关注的重点。这一点，QQ冰淇淋显然掌握了K-Car的设计精髓，既螺蛳壳里做道场，用更加科学的布局与空间利用，让车内的空间更加充裕。具体来看，它的后排空间并非摆设，整车在四人满载的状态下每个乘员都有充足的横向、纵向和头部空间，需要装货时只要把后排座椅完全放平，就可以获得相当大的储物空间。多说一句，它的后排支持独立放倒，空间利用率更高，布局起来也更加灵活。
动力体验，小小身躯大大能量
动力方面，QQ冰淇淋搭载了一台永磁同步电机，最大功率27马力、峰值扭矩85牛·米。作为一款主打城市代步的微型车，它的动力水平相当不错，它的官方标称最大行驶速度为100km/h，能够满足高架桥、城市快速路等等场景下的用车需求，车辆的前半段提速感觉非常轻巧，跟车、低速超车等等任务都不在话下，足以应对城市日常通勤和代步。
电池方面，它共配备了9.6kW·h和13.9kW·h的锂离子电池，其NEDC续航里程将有120公里和170公里两个版本，官方给电池质保8年或15万公里，整车质保3年或10万公里。整体来看，它的动力系统不仅够用，续航里程也能做到“一次充电、通勤一周”，再加上官方较长的质保周期，说不让人满意绝对是假的。
擎动点评
2.99万-4.39万元的售价、不足3米的车长、4米的转弯半径，都让QQ冰淇淋在代步车领域有了绝对的性能和性价比优势，再不会开车的人，开上它也不会犯怵，城区穿梭、停车都相当方便。更重要的是，它的外观设计和内饰风格的确很讨喜，对于年轻人而言，如此实用又个性的小车，怎么会不让人心动呢？
