昨天七夕你们怎么过的？我在朋友圈看着大家“内卷”过的，情侣之间卷得更可怕。果然，在这个“内卷”的时代，“万事万物皆可内卷”，车市也无法独善其身。比如在用户基数庞大的紧凑级SUV市场，近几年开始了豪华感和精致感的“内卷狂潮”，一个个车企都想成为“卷王”。
广汽本田也不例外，近期，广汽本田发布的一款全新全球车型：致在ZR-V，从内到外都散发着一股“我要做最大的卷王”的气味，预售价16.8万起，将于8月上市。
在配置以及价格等的公布后，有网友对这台车议论纷纷，一面是期待的欢呼声，一面是认为这台车预售价略高，其实前几天我在8月新车里简单地介绍过这台车，今天就从“看得见”的地方再到“看不见”的地方里里外外透彻地分析一遍，看看这辆车值不值这个价。
拉风颜值
ZR-V是一款为年轻人推出的车，有别于市场上的同质化现象，ZR-V的外观造型打破了现有的产品设计，整车舒缓的线条和有力的曲面给人耳目一新的感觉。ZR-V长宽高分别是4568/1840/1621mm，轴距2655mm。作为定位于缤智与皓影之间的紧凑型SUV，致在ZR-V的尺寸规格是越级的。
具体到细节上，致在ZR-V在前脸上采用大嘴式的设计，内部是蜂窝中网，两侧头灯组造型犀利，前包围两侧的黑化高亮饰板，拉升了车头的视觉宽度。
车身侧面腰线简洁，车尾没有采用常见的贯穿式尾灯，造型独特的常规灯组带来不错的辨识度。
有一说一，ZR-V这种偏向年轻化的造型很好地迎合了当代年轻消费者的审美喜好，颜值上很难让人不喜欢。
豪华内在
“看得见”的地方当然还有内饰，坐进致在ZR-V车内，你便能发现它在内饰设计上也“下了狠料”。ZR-V采用同级首创的珠光漆高级内饰软材，这种内饰软材能够让内饰皮质像宝石等时尚单品一样呈现出珠光，基本上看得见、摸得着的地方都是这种高级软材，我直接惊呼“老板豪横”。
细节上，前排中央通道区域采用了马鞍式造型，下方还做了镂空设计，以及门饰板/后备箱侧饰件/尾门饰件上均采用的高质感图形波纹形状内饰，无论是触感还是观感都让人感受到来自本田的细腻。
同时，ZR-V也采用了新开发的人体工学座椅，不仅保证了乘坐舒适性，而且有更强的座椅包裹性。织物/皮质的双拼座椅还采用了业界少有的刺绣工艺，造价高于真皮，这种细节也能看出ZR-V是真的有在努力成为“卷王”。
此外ZR-V还配备同级少有的后排侧隐私玻璃，夏天能够减少阳光照射，免去了贴膜的麻烦。很好，很贴心！
愉悦驾控
有人说致在ZR-V“开起来像一台欧洲车”，可以说是对它的高度赞赏了，毕竟如此来形容一辆SUV可不多见，由于先天结构的原因，很多SUV车型都无缘“驾控”。但是ZR-V好像有那么一点不一样。
转向精准是ZR-V的一大实力，这得益于致在采用雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，有着“热刀切黄油”般的犀利转向手感，这让致在ZR-V开起来像一台轿车。
然后是扎实沉稳的底盘质感，这也要归功于前麦弗逊、后多连杆全独立悬架，突破性采用了常见于豪华车的轻量化铝合金副车架，以及配备的18英寸轮胎，这让致在开起来比很多的车型都要好。
而且，ZR-V的车身安全性堪称“公路坦克”。与型格一样，致在ZR-V的车身采用了大量的热成形钢和超高强度钢，同时配备了10个安全气囊，安全感满满。
出色动力
坊间戏称本田买发动机送车，足见本田在动力层面的造诣。致在ZR-V的动力更是越级表现，全系标配1.5T高功率涡轮增压发动机，动力规格比很多同级的德日美系竞品都要高，CVT变速箱的响应性和执行力能够媲美AT/DCT变速箱，搭配在一起可以说是黄金搭档。
对于处于青春荷尔蒙迸发的年轻人来说，钟情于它不是没有道理的。
擎动点评
SUV发展至今，同质化成为市场的一大趋势，尺寸越做越大，设计越来越夸张，看着好像百花齐放，实际上都是殊途同归。而对95后、00后为主的新世代来说，他们已经从实用主义转到享受主义，对他们来说，“我喜欢”的感性需求远比价格实用等理性需求重要。要圈粉新世代年轻人，就要车型从“产品力”向“魅力”进化。
拨开表象看本质，致在ZR-V再次让新世代年轻人在众多“花哨、堆砌、纷繁杂多”的市场中，享受到一款汽车应有的价值——更精致的豪华感、富有驾驶激情的操控以及硬核技术价值。
总体来看，ZR-V致在必得“卷王”之称啊，由里到外，新车在16.8万元的预售价之上并没有吝啬成本，甚至可以用“技术过剩”来形容这车。
本田作为一家以技术立足的汽车品牌，总是把肉埋在饭里，花16.8万买一台ZR-V致在，还是很值得的。
