万众期待的11月广州车展因为疫情延期了，但好在“买全球、卖全球”的第五届进博会如期举行。11月5日，第五届中国国际进口博览会正式拉开帷幕，作为扩大开放的重要窗口，进博会也是各大汽车国际巨头，争先展示自家重磅车型、黑科技的重要舞台。
在刚刚落幕的法国巴黎车展上，中国新能源汽车集体登场令欧洲车企深受触动，本届进博会也成为一些海外车企“大秀肌肉”的舞台。在3万平方米的汽车展区中，15家知名汽车品牌如大众、宝马、丰田、通用、现代、本田、沃尔沃和特斯拉等都拿出最新的电动化产品，据了解，此次进博会上，约有90%的展车都是新能源车。
接下来小编为大家盘点一下，这届进博会，国际汽车巨头们都有哪些参展阵容？
大众汽车携旗下多品牌车型参展
作为全球最大的汽车集团之一，大众集团以集团的姿态，携手旗下多个汽车品牌亮相进博会。比如大众汽车ID.AERO概念车，新车将于2023年上市；奥迪Q5 e-tron、奥迪RS e-tron GT；保时捷Mission R概念车，以及首款纯电动跨界多用途车Taycan Cross Turismo，其中Mission R概念车不仅首次亮相进博会，也首次在亚洲亮相。
大众汽车表示，未来，大众汽车集团将继续充分利用进博会这一重要平台，把握进博会的溢出效益，汲取中国发展的新特点，为中国汽车工业的电动化转型和可持续发展贡献力量。
通用汽车凯迪拉克CELESTIQ亮相
今年的进博会，对通用汽车来说是特殊的，这是通用汽车首次以道朗格的名义参展进博会，参展车型包括通用旗下悍马、雪佛兰等品牌的跑车、越野车和新能源车等。
通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台“道朗格”，在本届进博会上亮相了凯迪拉克超豪华纯电旗舰车型CELESTIQ，并宣布将以进口方式引进。凯迪拉克CELESTIQ是道朗格甄选产品阵容的首位官宣成员。
宝马以纯电动阵容参展
在本届进博会中，宝马集团展示了包括iX、i4以及i7等在内的纯电车型。在宝马集团展台可以看到，几乎每个展位都摆放了充电设备，这宣示着宝马在中国推进新能源的决心。
按照规划，到2025年底，宝马将计划在全球交付200万辆纯电动车，到2030年，纯电动车型的销量将至少占据全集团的50%以上。
此外，BMW iFACTORY展示区也是今年宝马展台的一大亮点，作为宝马集团面向未来的生产战略，BMW iFACTORY从“精益、绿色、数字化”三方面树立汽车生产的新标杆。
特斯拉S3XY全系登场
在特斯拉展台，Model S Plaid与Model X Plaid、Model 3、Model Y全家族整齐亮相，让国内观众第一次近距离欣赏到特斯拉S3XY家族的全系产品矩阵。
除此之外，首次在中国亮相的特斯拉人形机器人Tesla Bot无疑是黑科技“网红”展品。据介绍，这一人形机器人采用了与特斯拉车辆相同的芯片，可以捕捉动作学习人类。预计在3~5年的时间面向广大消费者销售，价格在2万美元左右。
本田e:N2 Concept全球首发
在本届进博会中，象征着本田e:N品牌第二弹产品量产方向的概念车e:N2 Concept迎来全球首秀，新车基于e:N Architecture F打造，并由中国年轻精英团队研发、打造。
同时，本田还发布了全面升级的驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）车型。此外，本田方面还表示，全新一代Honda CONNCET将于2023年春季开始导入应用。
丰田bZ4X与bZ3同框亮相
本届进博会，在丰田汽车展台，基于e-TNGA架构打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款SUV bZ4X与首款轿车bZ3首次同框亮相。
另外，丰田还展示了最新的商用氢燃料电池系统产品——TL Power 80，以及搭载了该系统的轻型卡车。除此之外，丰田还展出了与小马智行合作的高级别自动驾驶成果——赛那Autono-Maas。
现代汽车IONIQ 6亮相
作为本届进博会参展面积最大的汽车品牌，现代汽车集团带来了在氢能、电动化、进口车以及未来出行等四大板块的多种技术。
同时，现代IONIQ 6正式亮相，新车基于E-GMP纯电平台打造，主打纯电中型车市场，竞争对手锁定特斯拉Model 3等同级产品。
擎动点评
相比起传统车展，进博会的意义更多在于展示企业的前沿科技实力。本届汽车展区的主题将是新能源汽车，尤其是纯电动领域，这跟中国目前如日中天的新能源市场是分不开的。
