探索之路，始于仰望。这是“仰望”汽车官博的第一条内容。
12月8日，比亚迪的高端汽车品牌“仰望”品牌标识公布。如果非说比亚迪的每一步都牵动着国人的心，我想也不为过。曾几何时，中国品牌一直在世界汽车中的底层。现如今“仰望”品牌标识的公布更像是中国代表舞动着向世界高端市场进军的旌旗。
“仰望标识灵感源自甲骨文’电’，曲折的字形就是最初的’电’字宛如电光闪耀，’电’表明新能源的技术和产品路线，闪电线条干练，寓意产品的极致性能触角向四方延伸，代表品牌对未知的无畏探索。”
以上是节选于比亚迪发布的官方释义。从中可以明显看到两点，一是“电”，二是“中国文化”。
车标公布，直指“电技术”与“中国文化”
电之于比亚迪就像是水之于蓝鲸，天之于老鹰。“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”是比亚迪的品牌使命，电就是比亚迪现在以及未来很长一段时间构建美好生活的核心。电动车领域，国内比亚迪不敢说无出其右，但起码难逢敌手。前瞻的战略布局和数年的沉淀积累，都让比亚迪在电动车高速发展的今天，毫无疑问的代表中国向世界第一发起冲击。厚积薄发，跬步千里，一切成绩也让比亚迪打造百万级品牌变得理所应当，大得人心。
新LOGO另一个，也是最重要的看点，便是灵感源于甲骨文。首先大部分人对新LOGO的认可度还可以，认为辨识度和美观度都不差。源于甲骨文则是再次向世人展示了比亚迪将中国传统文化融合于产品的决心和能力。
毫不夸张地说，曾经很长一段时间，国人对中国本身的传统文化自信度很低，直至“四个自信”的提出，文化自信慢慢被确立起来，人们也逐渐认可传统文化并引以为豪。作为汽车行业，比亚迪也是与传统文化和中国元素融合最多最丰富最极致的品牌。大胆的中文按键创新设计，王朝系列，源于古代建筑设计的内饰等等，无一不透漏着比亚迪对融合中国文化的坚定与坚持。
当然每个新车标的发布也都必然引发一波审美对抗，有人认同便会有人批驳。有人觉得与某品牌LOGO撞脸，甚至有人说像两个对置的牙线。其实不同的声音只会给“仰望”品牌带来更高的热度。成王败寇，当“仰望”的成绩单摆出来的时候，总有一部分人会鸦雀无声。
对“仰望”的信心，源于它有实力有底气
不过，鉴于比亚迪对全产业链的核心技术的掌控程度以及国内当之无愧的电动车之王的称号，“仰望”这个高端品牌还是让国人充满期待，真心祝福。这款车型预计将会是已经被曝光出来的，代号为R1的纯电动硬派越野车，市场定位也预计在百万级别。目标很明显，它将直接对抗硬派越野车市场的头部车型，如奔驰G级、路虎揽胜。如若成功，“仰望”将会改写硬派越野车市场的历史。
比亚迪仰望品牌纯电动硬派越野车假想图
在庞大的中国汽车市场里，国产车在近数十年可谓后来居上，但终归被卡在中低档难以越级。燃油车时代，国产品牌几乎没有过任何成功高端品牌的历史痕迹。来到新能源时代，很多企业注意到中国汽车在高端车市场的空白，纷纷试水，不过也都停留在30万至50万之间。如果没有浑厚的内功和长期的技术以及品牌积累，贸然冲击百万级市场，很大程度上会铩羽而归。
红旗的高端系列一直在高端车行列里厮杀，但明显反响平平，H9还算可以，但E-HS9近几个月一直处于300左右的月销量，在豪车如云的市场里，显得势单力薄，独木难支。新能源“蔚小理”虽然也都进军高端，奈何新势力普遍根基不稳，后劲乏力。但“仰望”的出现，似乎能让高端市场的中国红鲜艳起来。
说到底，国内的高端市场，断然不能像过去一样拱手让人。“仰望”到底能否冲击高端成功，一切都是未知数，毕竟之前国产品牌高端化几乎都败下阵来。国人不是拒绝国产高端汽车，确实在此之前与别人家的高端车差距颇大。但冲击高端市场不能停，退一万步讲，即使“仰望”进阶之路最终以失败告终，即便折戟沉沙，依旧会有其他的国产品牌接过接力棒。
更何况，万一成了呢？探索之路，始于仰望。它可是比亚迪！
