本月初，北京，奇瑞控股集团携旗下四大品牌正式“定调”2023年，以“加速度”实现更大的“飞跃”。
在这次的集体亮相下，四大品牌纷纷公布了自己的产品规划，而旗下以“理工男”著称的奇瑞汽车在技术、产品、营销方面均作出了规划，本篇文章主要细数奇瑞2023为我们带来的3款重磅新车。
瑞虎9 （预计5月上市）
奇瑞打造的瑞虎9定位为全新中型SUV，一曝光就有网友“痛呼”：“我的瑞虎8不是最大的了。”是的，根据奇瑞官方瑞虎9的资料显示，提供5座和7座版瑞虎9的尺寸/轴距比瑞虎8大了不少，大尺寸意味着空间大，在有家庭的消费者中应该会更受欢迎。
新车不止于大，它的外观形态以及内饰用料也同样不是个善茬。瑞虎9凌厉的车身线条、立体感十足的大尺寸格栅，中网的镀铬饰条进行了折线化处理，使得整个前脸更具有立体感。
内饰方面，瑞虎9车内不仅采用了大量的软材质包裹，而且配备24.6英寸超广角曲面屏、255色氛围灯，主打轻奢和智能舒适，显得高级感十足。
动力性能上，新车将搭载2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N.m。新车将于2月27日公开亮相，并预计5月份上市。
艾瑞泽8运动版（预计5月上市）
艾瑞泽8自去年上市以来，口碑一直不错，也取得了一定的销量。此次，奇瑞又为艾瑞泽8推出了运动版车型，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率为187kw，峰值扭矩为390N.m，预计今年5月份上市。
艾瑞泽8运动版的外观基于现款车进行了升级，前脸采用纺锤式的格栅设计，并采用熏黑处理，新车尾部设计了一个上扬的小鸭尾，仔细看颇有点奥迪A7的影子。
内饰方面没有多大的改变，还是搭载三幅式多功能方向盘，中控区则是空调出风口和机械档把的组合，整体设计比较简洁。
大致来说，奇瑞艾瑞泽8运动版的整体产品力得到了提升，尤其是在动力方面。
TJ-1（预计7月上市）
奇瑞推出TJ-1，将与瑞虎7 PLUS同平台生产，预计今年7月上市。新车也成为了“轻越野”大军中的一员，整体风格大刀阔斧，一股“硬汉”的感觉扑面而来。
不得不说，TJ-1硬派狂野的造型设计真的很抓人眼球。从预告图来看，新车前脸采用方正的矩形进气格栅，黑色的矩形前格栅中间融入硕大的“CHERY”字母车标，侧面线条横平竖直，整个硬派越野得到大大加强。
至于配置以及动力方面的信息，目前官方暂未公布，有人猜测大概率还是会采用与捷途T-1一样的1.6T和2.0T发动机，再配个四驱系统云云。
擎动点评
作为埋头研究技术的“理工男”，别的不说，奇瑞在技术层面还是杠杠的，奇瑞的鲲鹏发动机也已经得到了业界认可。而且，从这三款新车来看，无论是瑞虎9还是TJ-1在外观的设计上也很大气。
这正应了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途汽车总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用那句话：“奇瑞将营造理性+感性的全科生形象，迈入技术奇瑞向科技奇瑞转型升级的新征程。”期待奇瑞成为一个“全科生”。
