中国新能源汽车市场如日中天，当纯电动车站在聚光灯下吸引了无数人目光时，在某个不起眼的角落里，插电式混动汽车正以惊人的速度悄然崛起。
曾经被“千夫所指”的插电混动，突然就变得“万众期待”了。
自主车企冲锋插电混动，哈弗枭龙MAX应时而生
一直以来，插电混动都被视为燃油车向电动车过渡的临时性产品，是个可有可无的存在。“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，待人们回过神来时，这个曾经被视为“鸡肋”的孩子已亭亭玉立，成了一个“好苗子”，开始和纯电动车并肩行走了。
据乘联会最新数据显示，今年一季度，新能源汽车累计销量131.3万辆。其中，插电混动市场销量为43.3万辆，同比增长超74%，插电式混动车型在新能源车中的占比已达32.1%。而今年4月份，插电式新能源车月销量16万辆，在新能源汽车占比约31.3%，也就是说每3辆新能源车里就有一辆是插混。
销量的增长背后，是中国车企开始向插混领域发起冲锋的号角，用实际行动为这个曾经被称作“鸡肋”的孩子正名。老大哥比亚迪的DM-i打头阵，旗下宋PLUS DM-i自上市起就全线告捷；长安的插电混动版UNI-K、奇瑞的鲲鹏动力以及长城的智能电混四驱系统Hi4等等，插电混动逐渐成为消费者的“硬刚需”。
那句话怎么说来着：“莫欺少年穷”，虽文不对，但大抵是这么个意境。
基于插混强势成长的背景下，5月15日，长城哈弗枭龙MAX正式上市，官方指导价为15.98万-17.98万元。这是一款中型SUV，搭载了长城最新的智能电混四驱系统Hi4。要知道，合资车的四驱起步价都得20万往上走，18万的四驱，哈弗枭龙MAX的定价可谓诚意满满。
而在插电混合动力SUV市场，比亚迪宋PLUS DM-i一直位居“大哥”的宝座，领跑紧凑型插混SUV市场。搭载智能电混四驱系统Hi4的枭龙MAX上市就直接面对比亚迪宋PLUS DM-i，枭龙MAX能否挑战成功？
当Hi4遇上DM-i
说起国内的自主插混品牌，那就绕不开比亚迪的DM-i，比亚迪宋PLUS DM-i更是被称之为“C位混动”。
现款比亚迪宋PLUS DM-i是一款紧凑型SUV，指导价为15.48万-21.88万。2021年3月上市的比亚迪宋PLUS DM-i，开辟了插混SUV的蓝海，也吃到了市场红利。
据数据显示，2021年上市仅9个月，销量逼近8万辆；2022年，比亚迪宋PLUS DM-i累计销量38.8万辆；直到今年，比亚迪宋PLUS DM-i的势头不减，1-4月，比亚迪宋PLUS DM-i累计销量41.3万辆，高到可怕的销量。
长城哈弗枭龙MAX究竟有什么样的底气和销售冠军比亚迪宋PLUS DM-i比拼？今天不谈论外观和内饰，毕竟人人审美不同，外观确实没什么可比性。我们比比两款车的硬实力和性价比。
价格
买车必看价格，价格也是消费者最关注的点，买什么样的车得看兜里有多少的钞票。无论如何你得承认，在价格方面，枭龙MAX确实有很大的优势。
枭龙MAX售价为15.98万-17.98万元；比亚迪宋PLUS DM-i为15.48万-21.88万，其中四驱版车型售价为20.78万和21.88万元。要知道，枭龙MAX是四驱的性能，两驱的成本。顶配版宋PLUS DM-i比枭龙MAX售价高了约4万。
就定价策略而言，枭龙MAX这一招有点像“田忌赛马”，用自己的优势去和比亚迪的劣势竞争。“越级等价”，同样的钱能买到四驱的性能，这不香？
空间
国人追求“大而舒适”的车型，“空间小”一直是马自达叫好不叫座的原因之一，哪怕它美。
枭龙MAX的车身尺寸，长宽高分别为：4758*1895*1725mm，轴距为 2800mm；宋PLUS DM-i车身尺寸，长宽高分别为：4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。数据不会说谎，一般来说，尺寸越大，空间越大。由此可见，在空间方面，枭龙MAX略占优势。
对需要大空间、出游旅行的消费者来说，枭龙MAX是个不错的选择。
动力、续航、油耗
枭龙MAX作为首款全新混动架构的Hi4的车型，拥有前后双电机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，零百加速用时仅需6.8s，纯电模式下具有105km的续航。
比亚迪宋PLUS DM-i搭载一台1.5L发动机和永磁同步机，系统综合功率315kW，电动机总扭矩596N·m，纯电续航里程最大为110km。
在油耗表现上，宋PLUS DM-i馈电油耗百公里4.5L，综合油耗0.9L/100m；枭龙MAX馈电油耗百公里5.5L，综合油耗1.78L/100m。
综合来看，在纯电和使用成本方面以及动力上，宋PLUS DM-i更具有优势，而其余配置枭龙MAX更胜一筹。顺便一提，现款比亚迪宋PLUS DM-i毕竟是2021年的产品了，新款比亚迪宋PLUS DM-i已经在申报了。
擎动点评
2023年，新能源赛道的关键词是“卷”，长城哈弗枭龙MAX最大的优势就是四驱的性能，两驱的成本，也算是在新能源插混领域卷到极致。只不过，前有比亚迪宋PLUS DM-i这头猛虎在前，哈弗枭龙MAX能撬动比亚迪宋PLUS DM-i的市场，虎口夺食吗？
