9月19日，2024款小鹏G9上市，价格比老款低了好几万。新车共推出5款车型，售价区间为26.39万-35.99万元。
劲爆的价格震惊车圈内外一众看客，看完发布会更是直呼新款小鹏G9真香，纷纷猜测是否会成为爆款。30万级左右的纯电SUV，市面上的产品也算琳琅满目，比如智己LS7、飞凡R7、大众ID.6 CROZZ等等。
今天就拿价格区间最为相近的飞凡R7，来和新款小鹏G9比对一番，看看这两车哪款性价比高，谁的赢面大？接下来，我小编就以两款车的入门版进行对比。
l 品牌力：小鹏>飞凡
虽说在“蔚小理”三家中，小鹏沦为垫底，但小鹏的知名度还是大于飞凡的。飞凡是上汽集团打造的高端新能源品牌，但知名度一般，车虽是好车，但销量却一般。
拿今年8月份的销量对比，小鹏销量为1.37万辆，飞凡销量为1300多辆……好吧，一辆车的好坏也不能光看销量，毕竟飞凡汽车知名度没有小鹏高。
l 价格：新小鹏G9更亲民
新小鹏G9的售价区间为26.39万-35.99万元，飞凡R7的售价区间为27.99万-38.99万元。从数据不难看出，无论是入门版车型还是顶配车型，飞凡R7的售价都更高。不过二者相差价格不算很大，还得看看两车的性价比。
l 尺寸：新小鹏G9>飞凡R7
外观小编就不详细介绍了，审美这种东西真的太主观了，萝卜青菜各有所爱。不过，个人觉得，这两款车外观小编都挺喜欢的。
在整车尺寸方面，新小鹏G9的长宽高分别为4891*1937*1680mm，轴距为2998mm；飞凡R7长宽高分别为4900*1925*1655mm，轴距为2950mm。
两车虽然同为中大型SUV，新小鹏G9的尺寸会略大于飞凡R7，看图片其实也能觉察出新款小鹏G9更有分量感，轴距也更长。
l 内饰配置：各有千秋，难分伯仲
新款小鹏G9内饰新添了气宇灰配色，搭载14.96英寸的触控液晶屏+10.25英寸的液晶仪表，另外还有14.96英寸的副驾驶屏幕，还搭载了8155芯片，科技感氛围还是很浓厚的。
舒适度方面，座椅全系升级为Nappa真皮座椅并加入座椅通风功能，将部分区域钢琴烤漆材质面料替换为哑光材料与皮质面料。另外，全系标配自研的Xopera 2.0 小鹏音乐厅、语音识别、APP远程控制、车联网、OTA升级等等，还是很不错的。
飞凡R7内饰配置丰富，配备15.05英寸的触控液晶中控屏+10.25英寸的液晶仪表，也有12.3英寸的副驾驶屏幕，同样搭载了高通8155芯片。另外，无框车门、BOSE剧院级音响、256色线性氛围灯等等，整体设计可圈可点，符合年轻人的审美。语音识别、APP远程控制、车联网、OTA升级等等飞凡R7一样是标配。
内饰方面，两车各有伯仲，就看诸君喜好了。不过，小鹏素以“智能驾驶辅助”著称，配置上可能会更智能。
l 动力：飞凡R7更强劲，新小鹏G9续航更长
动力上，同样以入门版车型进行对比。新款小鹏G9 570 Pro版本驱动方式为后置后驱，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。新车最大功率为230kW，最大扭矩430N·m，CLTC工况下纯电续航为570km，最高车速200km/h，官方零百加速时间为6.4秒。
飞凡R7 2023款 后驱屏霸版驱动方式同样为后置后驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。其最大功率为250kW，最大扭矩450N·m，CLTC工况下纯电续航551km，最高车速200km/h，官方零百加速时间为5.8秒。
从数据上不难看出，新款小鹏G9的动力性能、加速时间均不如飞凡R7，但续航里程长。
l 擎动点评
综合来看，入门版新款小鹏G9的售价为26.39万，飞凡R7入门版的售价为27.99万。前者尺寸更大、续航更长，后者动力更强，加速时间更快，两车各有优缺点，并且相差其实不大。因此，如果让小编选，我可能会选更便宜的新款小鹏G9，性价比还是很高的。
如果你么拥有30万预算，这两款车你们会怎么选呢？欢迎在评论区留言。
