今年这波由比亚迪掀起的降价潮可谓是轰轰烈烈,演变到现在市场已经处于一片混战的状态。特斯拉这条去年的“大鲶鱼”也再次坐不住了,加入了这场降价潮流。
近日,特斯拉官宣降价,针对旗下Model Y HW3.0车型进行“现车福利再升级”的优惠政策。具体来看,自2024年3月17日(含)起,用户从官网现车页面购买Model Y HW3.0现车,可享受额外叠加福利,最高优惠超过1万元,售完即止。
其中,Model Y后轮驱动版再优惠7800元;Model Y长续航版再优惠9000元;Model Y高性能版再优惠10900元。
值得注意的是,今年2月1日,Model Y已经升级为HW4.0硬件,搭载HW3.0硬件的已经属于老版本车型,显然特斯拉这波有针对性的降价是为了清库存,令人惊讶的是Model Y HW3.0居然还没卖完,看来目前车企的日子都不好过,除了比亚迪。
其实这已经不是特斯拉第一次降价了,在今年1月份的钟声刚敲响的时候,特斯拉Model Y/Model 3等部分车型就开始了促销活动,降价幅度从0.65万元到1.55万元不等;今年2月份用户下单可享三重“新春惊喜”,比如付费车漆限时2000元等。
目前中国汽车市场真是日新月异,竞争之激烈已经到了大家贴身肉搏的时候,你永远不知道下一个降得更狠的车企是谁,车企之间已经没有胜负可分了,获胜的或许一直都是“等等党”。
另外有意思的是,特斯拉在中国一次又一次地降价,但在欧美地区部分国家却又要涨价了。据官方消息,特斯拉将从4月1日起对Model Y全系车型售价提高1000美元(约合人民币7200元)。就怎么说呢?一边降价一边涨价也就特斯拉干得出来吧。
l 擎动点评
特斯拉在国内一直都是特殊的存在,也主导了好几次的“价格战”。现在要是说起要买纯电车,很多人第一反应依旧是特斯拉,可见其知名度之高。对特斯拉来说,“降价”是一种惯用的引起市场注意的手段,毕竟人家利润空间大。
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