由于中国汽车新能源市场竞争愈发激烈，近几年尤其是这两年，车企与车企、车企与互联网科技大厂等合作俨然已成为了一种新的潮流趋势，比如大众与小鹏、奇瑞与华为等等不胜枚举，也已经屡见不鲜了。
而现在，作为家电业的全球龙头——美的集团，也官宣与新势力蔚来汽车牵手。4月10日，美的集团与蔚来汽车在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议。根据协议，双方将在新能源汽车零部件、自动化生产、数字化健身、低碳可持续园区及智慧物流等领域开展广泛合作。
自去年来，蔚来汽车的“朋友圈”已经逐渐扩大了，现在又多了一名“大将”美的集团，这是要一起“加电”起飞的节奏？
l 蔚来、美的签署战略合作协议
其实要不是这次美的和蔚来合作，小编都不知道原来美的也和汽车有关。两年前，美的集团旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件新基地于2022年2月在安徽安庆奠基。这个项目总投资约110亿元，主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、辅助/智能驾驶等。
因此，在这次两家的合作协议中，双方将加深汽车零部件领域及新技术研发的合作，共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品。
说起来，美的集团董事长兼总裁方洪波和蔚来的CEO李斌都是安徽安庆人，因此合作当天都回到老乡，为此次合作“站台”，为安庆打Call。两人还同框拍摄短视频，并且希望今后每一辆蔚来汽车上都有美的在安庆生产的零部件。
而且值得一提的是，当天，美的威灵汽车部件“新一代900V圆线定子”下线，新能源也是美的集团接下来着重发展的ToB业务之一。因此两家的合作可谓是“强强联手”，这次的合作估计也会给蔚来带来更大的竞争优势，毕竟随着小米汽车的入局，新势力车企们受到了很大的压力。至于美的呢，想加入新能源汽车赛道的野心也是“司马昭之心，路人皆知”，此类合作大多数都是各取所需，合作共赢。
l 蔚来的“朋友圈”越来越壮大
随着美的集团的加入，蔚来的“朋友圈”可以说是越来越壮大了，不知道未来会不会超过华为的“朋友圈”。
从去年开始，蔚来陆续与好多企业进行了合作，去年7月蔚来获得阿布扎比投资机构CYVN两轮战略投资；去年11月，蔚来先后与长安汽车和吉利控股签署换电战略合作协议；到了今年1月，江淮汽车、奇瑞汽车也与蔚来宣布开展换电战略合作，皖能、安徽交控与蔚来也签署战略合作协议等等。
现在又多了一个美的集团，看来蔚来这家新势力车企未来不可小觑啊。而且进入今年，蔚来汽车的交付量终于不再大起大落，开始稳定了下来。
据官方数据显示，今年3月份，蔚来交付1.18万辆新车，同比增长了14.3%，环比也增长了45.9%。而今年第一季度，蔚来共计交付新车超3万辆。
除了蔚来的“朋友圈”越发壮大，蔚来的第二品牌阿尔卑斯（乐道）也预计在今年第三季度上市，如果这个用来走量的车型能获得成功的话，蔚来的未来一定可期。
l 擎动点评
因为越来越卷的2024年，车企之间已经开始不再单打独斗了，抱团取暖显然已经成为一种趋势。另外，美的加蔚来不就等于“美好蔚来”吗？
