“抄底”一词源自于股市术语,抄底的行为也涉及到风险和机会的权衡,但对于车市和消费者来说,抄底则意味着性价比中的性价比,更像是捡个大便宜的感觉。而这种感觉在中高端甚至豪华品牌上更为明显。

人人都想开好车,不只是细节上的卓越,更多的是品牌带来的满足感。但往往动辄几十万的售价让人望而却步。所以对于大幅降价的高端车,正是抄底的好时机。这些车无论是性能,操纵,还是造型,都经过岁月的验证,而观望乃至想越级体验豪华的我们,正走在机会铸成的康庄大道上。

这样的豪华品牌车都白菜价啦,还不抄底吗?-擎动 - 玩转“汽车+”!

奔驰A180L

官方指导价25.13万

降价幅度10万+

梅赛德斯奔驰已经在给普通人发体验卡了吗?25.13万的入门级A180L,如今已经降到15万级,更有经销商给出了不足13万的报价。腰斩的价格颠覆的是对奔驰品牌的认知,同时也撼动了自身的品牌定位。如此看来,奔驰在营销上不仅要强调超高性价比,还要维护品牌调性,避免因价格战导致的“降级”风险。

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回归到产品本身,自然是赚到了。作为豪华品牌,颜值自然是毋庸置疑的好看。整体AMG运动风格,流畅且优雅;前长后短的设计正是年轻人喜爱的长车头;星河格栅搭配鹰眼大灯让前脸看起来高端大气;当然还有布置在中央的明晃晃的三叉戟标志,象征着豪华和格调。

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豪华自然离不开内饰设计。奔驰A级,每一处都是奔驰对细节的把控,对舒适和品质的极致追求。2,789毫米长轴距意味着A级车的后排也可以不拥挤;高品质的皮革和木纹饰板装饰,让入门款也能完全体会到贵族般的气息。车内氛围灯的加入,进一步提升了内饰的豪华感;最新的MBUX车机系统,支持语音控制、触控操作以及手势控制等多种交互方式,在智能化上也不曾落后。再加上天鹅绒脚垫,豪华型座椅,高德定制导航等等,如今这个价位的奔驰A180不再是智商税。

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沃尔沃S60

官方指导价30.69万

降价幅度8万+

北欧风情代表,二线豪华品牌,沃尔沃S60,在BBA大降的冲击下,也不得不跟着割肉。最低配30.69万的官方指导价,部分经销商也已经给出不足22万的落地价。

不得不承认,同等降价幅度的情况下,奈何品牌力差异,沃尔沃还是无法匹敌BBA。但毕竟是个二线豪华,且口碑向来优秀,在这个时候入手沃尔沃,也是绝对的稳赚不赔。沃尔沃S60设计风格主分豪华版和运动版两种,豪华版采用了直瀑式镀铬装饰条,更加典雅稳重;而运动版则使用了熏黑点阵式模块装饰,更具动感和现代感。加之用料讲究,做工精细,不失为一件艺术品。

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整体看下来,沃尔沃S60和一线豪华品牌竞品几乎没有什么配置上的差异。但消费者选择沃尔沃,更多是奔着安全性去的。无论主动安全还是被动安全,都是得到车圈和消费者认可的。超高强度硼钢抗拉伸能力达到了1800MPa,比普通钢材强3-4倍,开起来真是安全感满满。

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另外驾驶操纵上,S60表现也相当出色。无论是精准的转向,还是平顺的换挡,几乎没有顿挫感,十分容易驾驭。这种亲和力在潜意识里会给驾驶者带来超越级别的豪华感。另外低配的S60也有着2.0T发动机,能提供145kW的最大功率,这动力性也高于BBA的低配中级车。

而且S60迭代并不频繁,最近一次换代周期是接近十年,目前在售2025款车型,保鲜期还相当长,不会出现刚入手不久就变老款的情况。

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虽然抄底是个伪命题,但在车市中,我们依旧可以无限靠近最低点。一旦一个稳健的品牌开始以价换市,那么短时间内,无论何时买入,都是抄底成功,毕竟早买早享受。

豪车大幅降价是被动的,也改写着豪华市场的格局的地位,不过对于消费者来说,利大于弊。大部分群体都是普普通通的老百姓,在此之前对于BBA想都不敢想,但借着降价潮,能够抄底豪华品牌,何尝不是一种幸福的体验呢?