这眼看着接近年底了，国内汽车市场还是不太平啊。素有“大鲶鱼”之称的特斯拉安静了一段日子，现在又宣布降价了，这不妥妥地打响年终市场“价格战”的第一枪吗？感觉后面又要有一波车企开始降价了。
11月25日，特斯拉官方发微博宣布了一项新政策，即“限时交付尾款立减”，时间是25日起至今年12月31日，只要购买Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型，用户在支付尾款时直接减免1万块，而且还能和5年0息的金融政策叠加享受。
要知道，特斯拉的车在中国一向卖得比它在别的国家更便宜，此次降价后Model Y后轮驱动版售价降至23.99万元，不仅是史低价格，还是全球最低价格，还是很香的这波优惠政策。
l 特斯拉降价为哪般？
特斯拉再次降价为哪般？那当然是销量。甚至可以说，车企之间打得如火如荼的价格战，哪个不是为了销量？特斯拉的销量其实不能说不好，今年第三季度，特斯拉全球交付量约46.3万辆，创下2024年季度交付新高。
不过，特斯拉按照规划，2024年的销量目标要超越181万辆，但数据显示，今年特斯拉前三季度的销量仅为132.9万辆，这也就意味着接下来的这个季度目标至少要达到51万辆。目前特斯拉在国内的销量来源大部分都是Model Y和Model 3，因此这次Model Y的限时降价还是为了冲一下今年的KPI。
而且特斯拉不仅仅是在国内冲KPI，在全球市场其实也上线了促销活动。比如在美国，只要用户在今年12月31日前提车，即可享受3个月的免费超充和FSD的使用权。
l 擎动点评
实际上，今年销量承压的不仅仅是特斯拉，国内很多车企诸如新势力，比如小鹏、理想等也压力山大。只是特斯拉此次降价，后续势必引起新一轮的“价格战”，想买车的可以注意一下各大车企的动作了。
