成都车展刚刚落寞，上一期，我们盘点了本届成都车展的重磅燃油车型。不过，对于那些在北上广等一线城市深受限号的小伙伴来说，似乎并没有卵用。所以今天这篇文章，答答（微信公众号：答答买车）就来为大家盘点一些2019成都车展上市的重磅新能源车型，一起来看下都有哪些吧。
纯电矩阵
北汽EU5 R600
补贴后售价：15.89万-17.19万元
北汽新能源EU5 R600共推出2款配置，补贴后售价15.89万-17.19万元。从车型命名上也不难看出，EU5 R600正是基于EU5打造而来，而作为全新升级车型，新车在外观内饰方面与现款车型基本保持一致，主要在电池和续航方面进行了改变升级。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率为160kW（218Ps）的驱动电机，电池方面则是能量密度为 144.44 Wh/kg 的三元锂离子电池，并配有电池温控管理系统，使得续航里程得到了进一步的提升，由EU5 R500/R550车型上的416km、460km增加到了501km。
东风风神E70
补贴后售价：13.58万-15.98 万元
东风风神 E70 是一款紧凑型纯电动轿车，此次推出的东风风神 E70包含E70 500和E70 600两个版本，分为超睿版、超悦版、超享版，总共6个配置，补贴后售价区间为 13.58-15.98 万元。
外观方面，东风风神E70 600沿用现款车型设计，但E70 600 相比于E70 500在进气格栅、大灯等位置进行了改进。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为 4680/1720/1530 mm，轴距为 2700 mm。动力方面，E70 500和E70 600两个版本，搭载容量分别为50.8kWh和61.3kWh的三元锂电池（来自宁德时代）,工况续航分别为401km和508km。
捷途X70S EV
补贴前售价：14.98 万-16.98 万元
作为捷途汽车旗下首款纯电动车型，捷途X70S EV 基于捷途X70S 燃油版打造，外观和内饰基本延续了捷途X70S 的设计。新车推出 3 个版本，补贴后售价 14.98 万-16.98 万元。此外，新车还提供5座/6座和7座三种座椅布局，搭载最大功率170马力、最大扭矩300牛·米的驱动电机，电池将搭载磷酸铁锂电池，并提供了两种续航版本，分别为401km和450km。
广汽丰田纯电iA5
补贴后售价：16.98万-19.28万元
广汽丰田首款纯电动轿车iA5在本届成都车展正式上市，补贴后售价16.98-19.28 万元。新车预计今年 10 月份到店销售。不过值一提的是，广汽丰田iA5 虽然隶属于广汽丰田，但 LOGO 却仍然沿用了广汽新能源的 LOGO，只是通过广汽丰田的渠道进行销售。
具体产品方面，广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S在各个参数方面也几乎一致。尺寸上只有长度和宽度有所差别，其他数据没有改变，轴距依旧是熟悉的2750mm。而动力部分，新车搭载的是一台最大功率135kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代提供，动力电池系统能量密度为170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为510km，这也是目前合资车企首款综合续航达超过500km的新能源车型。
东风雷诺e诺
补贴后售价：6.18万-7.18万元
在本届车展上，东风雷诺首款电动车型—雷诺e诺正式上市，补贴后售价区间为6.18—7.18万元，雷诺e诺定位纯电动小型SUV，在外观方面采用了雷诺家族式的设计，并且车身多处都有蓝色元素进行点缀，进一步彰显出了新能源的身份。
动力方面，雷诺e诺搭载的电机最大功率为33kW，最大扭矩125N·m，匹配的是天津力神30kWh的三元锂离子动力电池，综合续航里程为270km，这个数据放在市场里并无太大优势。
插电混动矩阵
全新起亚K3 PHEV
补贴后售价：16.68万-17.58万元
全新一代起亚 K3 PHEV定位于紧凑型车，共推出舒适版和智享互联版两个配置，补贴后售价为16.68~17.58万元。外观采用和燃油版相同的设计语言，尺寸与燃油版车型相同，内饰增加了全新大尺寸屏幕。动力方面，全新 K3 PHEV 由一台 1.6 L直喷自然吸气发动机、最大功率 45 kW的电动机、8.9 kWh电池组组成，纯电续航 80 km。
领克新能源车家族
补贴后售价：16.87万元起
在本届成都车展上，领克新能源车家族正式上市，包括01 PHEV/02 PHEV/03 PHEV三款车型。其中，领克01 PHEV共3款车型，补贴前售价区间22.27万-25.27万元，综合补贴后售价19.27万-22.27万元；领克02 PHEV共3款车型，补贴前售价区间19.97万-22.97万元，综合补贴后售价16.97万-19.97万元；领克03 PHEV共3款车型，补贴前售价区间19.87万-22.87万元，综合补贴后售价16.87万-19.87万元。
动力表现上，三款新车采用CMA架构的插电式混动动力总成，此动力系统以沃尔沃Drive-E系列1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机拥有132kW（179PS）的最大功率和265N·m的峰值扭矩。动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，电池容量为9kWh。官方表示，新车纯电续航里程为51km，综合最大续航里程可达992km。
写在最后：
随着新能源产业发展的不断深入，新能源汽车如何缩短与普通燃油车在续航上的差距，在不降低车内驾乘舒适度的同时提升科技配置等问题，已经成为车企首要关注的焦点。以此次成都车展为例，越来越多的车企开始聚焦于新能源车型，这些新车都可能成为未来新能源市场的明星。那么这么多新能源车里，你最关注的是哪款呢？
