买纯电动汽车,消费者最关心的一定是续航里程。尽管目前市场上纯电动车的续航普遍超过了400km,但是仍未能满足消费者的需求。那么到底电动汽车的续航达到多少的时候,才能真正解决消费者的续航焦虑?

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

综合续航650km,百公里加速3.9s!广汽新能源Aion LX自8月份开启预售以来,便凭借这样超前数值一跃成为了时下消费者议论的焦点。而650km的超长综合续航也意味着Aion LX超过了售价高达80万的长续航版特斯拉Model X,以及几乎全部国产纯电车型。可以说,放眼全球电动汽车市场,广汽新能源Aion LX的650km的综合续航里程可以秒杀任何竞品。

而10月17日,广汽Aion LX正式上市,新车共推出两驱基准版、四驱基准版2款车型,补贴后价格为24.69万元起。下面,答答(微信公众号:答答买车)就来大家一探究竟,看看这款新车的产品实力究竟如何?

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

综合续航650km,全球续航最长量产SUV

Aion LX有四个版本,80D MAX车型具体配置还未知,前四款车型对应了四种续航和动力,60版70版80版和80D版的综合续航能力分别为503/520/650/600km。值得一提的是,续航最长的续航为80款。80D款为四驱款,可以做到百公里3.9秒加速,但续航却比80款低。

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

具体到电池方面,两驱60版本车型采用NCM523比例的孚能软包电池组,电池容量为70kWh,综合续航里程为503km;两驱70版车型采用综合续航里程为520km,电池容量未知;而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组,电池容量为93kWh,电池组密度达到180Wh/kg,综合续航达到650km;四驱版车型续综合续航达到600km,电池与80版本一致。

仅从数据来看,Aion LX的数据还是非常出色。广汽新能源工程师介绍,能实现如此成绩得益于3点:深度集成3合一电驱系统;轻量化车身,中国首创钢铝混合车身,而在全球市场上,也仅有奥迪的一款车型采用过这样的处理方式;0.288的低风阻系数,这在SUV级别中是非常少见的数据表现。

ADiGO智能化程度高,具备L3级自动驾驶

在智能系统方面,Aion LX搭载了广汽新能源最新一代ADiGO(智驾互联)生态系统。该系统包含了”ADiGO自动驾驶系统” “ADiGO智能物联系统”,未来还将陆续推出”ADiGO云平台””ADiGO大数据平台”等子系统,是一个由广汽主导,腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持,自主研发的,集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

截止目前,广汽集团的智能生态已经迭代到第三代,它有3个非常明显的优势。第一是开创性的实现了软硬件全链路打通融合。我们知道,大多车型自主品牌车型都含有物联网和自动驾驶系统,但并没有将二者整合在一起,广汽新能源的最新一代ADiGO(智驾互联)生态系统是将二者整合在一起,如此给车辆带来更高的运行效率。

其次是人性化,该系统的主操作界面基于用户习惯进行深度定制。我们知道,通过车联网系统实现对车辆的控制并非什么新鲜事,但Aion LX这套系统的强大之处在于它根据用户的行为习惯进行深度优化。举个例子,我们上车一般会进行听音乐、导航等操作。该系统会将这些功能直接”提取”出来放在主页面上,不需要用户在通过打开车内APP进行”多级”操作。而且导航会自动记忆用户经常往返的地址,在车辆启动时主动推送目的地的消息。

最后在智能驾驶系统方面,新车更为领先。Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统,具备HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能,以及全球最顶级的”高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合,配合定位精度高达0.2米的高清导航地图,可以探测半径200米范围内的车辆或行人,另外,还可以在高速公路上实时预测前方一公里路径,保护行驶安全。

外观设计简约,内饰豪华感强

Aion LX基于广汽新能源纯电专属平台GEP 2.0打造的产品,前脸采用线条式出眯眼格栅。两侧采用带有泪眼的设计,内嵌LED大灯,这是广汽新能源车型里的经典元素,并且保险杠也通过通风口的设计,行驶时可以在前轮形成一道气帘,降低风阻。

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

车身侧面,Aion LX采用悬浮式车顶设计,腰线前低后高,营造出强烈的俯冲即视感。新车尺寸为4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm。这个数据在同级车型中非常有竞争力。尤其是它长达2900mm的轴距,这足以媲美C级车了。这在保障乘客舒适性的同时也提升它的高档感。

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

内饰的豪华感显而易见,整体的设计风格和目前奔驰有些相似,尤其是前排仪表和中控大屏幕相连接的设计。不过不能说是”抄袭”,因为这种双屏贯穿的设计是现在的流行趋势,很多车型都采用类似设计,但Aion LX却有一个”独门绝技”——冷弯工艺。利用冷弯工艺,工程师完成了设计师对他们的挑战,微微弯折的曲面效果很是酷炫。这种设计还可以有效减少太阳光的反射,所以相比普通的平面,功能性方面也有极大的提升。

工况续航650km,售价24.96万元起,广汽新能源Aion LX值不值得买?-擎动 - 玩转“汽车+”!

此外,整个车大量采用了皮质包裹,而且还可以通过选装包来搭配不同的材质,Nappa真皮座椅价格为9800元,麂皮绒顶为6800元,实际的效果非常不错,尤其是麂皮绒的触感一流。

写在最后

最后,售价24.96万元起的广汽新能源Aion LX到底值不值得买呢?其实在答答(微信公众号:答答买车),这个指导价并不高。要知道,纵观如今纯电SUV市场,以30万左右的价位可以买到650公里的超长续航,加上有品质的外观与内饰媲美豪车的动力,Aion LX应该是少见的车型之一。而且更重要的是,如果采用租电池方案,新车还能再降十万,性价比更高。只不过,消费者能否为一款售价30万左右的自主品牌纯电动车买单,就需要等待市场考验了。