买纯电动汽车，消费者最关心的一定是续航里程。尽管目前市场上纯电动车的续航普遍超过了400km，但是仍未能满足消费者的需求。那么到底电动汽车的续航达到多少的时候，才能真正解决消费者的续航焦虑？
综合续航650km，百公里加速3.9s！广汽新能源Aion LX自8月份开启预售以来，便凭借这样超前数值一跃成为了时下消费者议论的焦点。而650km的超长综合续航也意味着Aion LX超过了售价高达80万的长续航版特斯拉Model X，以及几乎全部国产纯电车型。可以说，放眼全球电动汽车市场，广汽新能源Aion LX的650km的综合续航里程可以秒杀任何竞品。
而10月17日，广汽Aion LX正式上市，新车共推出两驱基准版、四驱基准版2款车型，补贴后价格为24.69万元起。下面，答答（微信公众号：答答买车）就来大家一探究竟，看看这款新车的产品实力究竟如何？
综合续航650km，全球续航最长量产SUV
Aion LX有四个版本，80D MAX车型具体配置还未知，前四款车型对应了四种续航和动力，60版70版80版和80D版的综合续航能力分别为503/520/650/600km。值得一提的是，续航最长的续航为80款。80D款为四驱款，可以做到百公里3.9秒加速，但续航却比80款低。
具体到电池方面，两驱60版本车型采用NCM523比例的孚能软包电池组，电池容量为70kWh，综合续航里程为503km；两驱70版车型采用综合续航里程为520km，电池容量未知；而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组，电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，综合续航达到650km；四驱版车型续综合续航达到600km，电池与80版本一致。
仅从数据来看，Aion LX的数据还是非常出色。广汽新能源工程师介绍，能实现如此成绩得益于3点：深度集成3合一电驱系统；轻量化车身，中国首创钢铝混合车身，而在全球市场上，也仅有奥迪的一款车型采用过这样的处理方式；0.288的低风阻系数，这在SUV级别中是非常少见的数据表现。
ADiGO智能化程度高，具备L3级自动驾驶
在智能系统方面，Aion LX搭载了广汽新能源最新一代ADiGO(智驾互联)生态系统。该系统包含了”ADiGO自动驾驶系统” “ADiGO智能物联系统”，未来还将陆续推出”ADiGO云平台””ADiGO大数据平台”等子系统，是一个由广汽主导，腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持，自主研发的，集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。
截止目前，广汽集团的智能生态已经迭代到第三代，它有3个非常明显的优势。第一是开创性的实现了软硬件全链路打通融合。我们知道，大多车型自主品牌车型都含有物联网和自动驾驶系统，但并没有将二者整合在一起，广汽新能源的最新一代ADiGO(智驾互联)生态系统是将二者整合在一起，如此给车辆带来更高的运行效率。
其次是人性化，该系统的主操作界面基于用户习惯进行深度定制。我们知道，通过车联网系统实现对车辆的控制并非什么新鲜事，但Aion LX这套系统的强大之处在于它根据用户的行为习惯进行深度优化。举个例子，我们上车一般会进行听音乐、导航等操作。该系统会将这些功能直接”提取”出来放在主页面上，不需要用户在通过打开车内APP进行”多级”操作。而且导航会自动记忆用户经常往返的地址，在车辆启动时主动推送目的地的消息。
最后在智能驾驶系统方面，新车更为领先。Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统，具备HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，以及全球最顶级的”高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，配合定位精度高达0.2米的高清导航地图，可以探测半径200米范围内的车辆或行人，另外，还可以在高速公路上实时预测前方一公里路径，保护行驶安全。
外观设计简约，内饰豪华感强
Aion LX基于广汽新能源纯电专属平台GEP 2.0打造的产品，前脸采用线条式出眯眼格栅。两侧采用带有泪眼的设计，内嵌LED大灯，这是广汽新能源车型里的经典元素，并且保险杠也通过通风口的设计，行驶时可以在前轮形成一道气帘，降低风阻。
车身侧面，Aion LX采用悬浮式车顶设计，腰线前低后高，营造出强烈的俯冲即视感。新车尺寸为4786/1935/1685mm，轴距达到2920mm。这个数据在同级车型中非常有竞争力。尤其是它长达2900mm的轴距，这足以媲美C级车了。这在保障乘客舒适性的同时也提升它的高档感。
内饰的豪华感显而易见，整体的设计风格和目前奔驰有些相似，尤其是前排仪表和中控大屏幕相连接的设计。不过不能说是”抄袭”，因为这种双屏贯穿的设计是现在的流行趋势，很多车型都采用类似设计，但Aion LX却有一个”独门绝技”——冷弯工艺。利用冷弯工艺，工程师完成了设计师对他们的挑战，微微弯折的曲面效果很是酷炫。这种设计还可以有效减少太阳光的反射，所以相比普通的平面，功能性方面也有极大的提升。
此外，整个车大量采用了皮质包裹，而且还可以通过选装包来搭配不同的材质，Nappa真皮座椅价格为9800元，麂皮绒顶为6800元，实际的效果非常不错，尤其是麂皮绒的触感一流。
写在最后
最后，售价24.96万元起的广汽新能源Aion LX到底值不值得买呢？其实在答答（微信公众号：答答买车），这个指导价并不高。要知道，纵观如今纯电SUV市场，以30万左右的价位可以买到650公里的超长续航，加上有品质的外观与内饰媲美豪车的动力，Aion LX应该是少见的车型之一。而且更重要的是，如果采用租电池方案，新车还能再降十万，性价比更高。只不过，消费者能否为一款售价30万左右的自主品牌纯电动车买单，就需要等待市场考验了。
