7座车型一直都有着很高的市场，但通常情况下，车型体积较大、第三排座椅不舒适、动力肉等问题困扰着一部分人群。这次答哥找来了自主品牌MPV车型中，颇受欢迎的品牌，上汽 MAXUS G50。
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为什么要改名呢？2009年上汽集团从英国LDV集团全资收购了MAXUS，2011年的时候“大通”正式启用，因为市场太严苛了，“大通”并没有“通向未来”，故而重启之前的名称，重新在市场打拼。所以大通没有改名，只不过在用“曾用名”，所以大家就不要吐槽了。
视频中的试驾车为 2019款 MAXUS G50 1.5T 自动尊享版 国VI，官方指导价为13.98万元。动力方面为1.5T缸内直喷全铝发动机，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，发动机在1700转的时候，就进入了最大的扭矩区间，所以这辆车起步阶段很给力，给答哥的感觉是动力储备很充沛。
变速箱方面匹配的是7速双离合，顿挫肯定是有的，这个咱们就不多解释了。不过在经济模式下，驾驭起来还是很惬意的，毕竟是一辆主打家庭和舒适的MPV车型，兢兢业业的在城市中游走才是主旋律，所以经济模式下很顺畅。
在座椅布局上，它有四种规格可选，分别是：2+3+2、2+2+3、2+2+2和2+3+3。我们的试驾车为2+2+3布局，在现实生活中，坐满5个人的情况是很少的，滴滴拼车顶多也让你坐3位乘客，所以能让每个人都有着不错的乘坐感受，是2+2+3的座椅布局优势。
