去年有朋友问我什么可以代表中国速度，我回答“中国高铁”。那今天如果再问我一次，我将毫不犹豫的回答中国的“领克”。领克于2017年11月在柏林发布领克01，随后推出了领克01 PHEV、领克02、领克03、领克03+和领克05。昨晚，领克再次扩充产品矩阵，领克06进行全球首秀。
领克06定位为紧凑级SUV，基于BMA平台打造，目前提供燃油版和插电式混合动力版两种动力版本。延续领克家族式设计元素，在外观和内饰方面上有着全新的变化。
家族式前脸的元素我们已经颇为熟悉，都市对立美学的设计理念依旧体现的淋漓尽致。扁平化的前脸通过中间贯穿饰条进行分层，搭配两侧标志性的日行灯和下方的镀铬前唇，提升了前脸的立体感。
车侧为悬浮式车顶，D柱的黑化处理使整个车身有一种溜背的效果，通过上方的撞色饰条和黑色轮拱的搭配让它显得更为年轻。轮毂依旧采用拼色设计，与上方饰条颜色相互呼应，使视觉效果更为精致。车身尺寸长宽高分别为4340mm×1820mm×1625mm，轴距2640mm。
车尾设计颇有看点，最明显的就是尾灯的全新设计，你可以说是“回旋标”的样式，但我觉得它更像是鱼尾骨的造型，规整排列的LED尾灯通过饰条进行贯穿，当夜晚点亮后，有着极强的视觉冲击力。排气造型会根据动力版本有所区别，PHEV提供两边共两出的排气布局，而燃油版则隐藏在饰板之后，整体感更强。
领克06的内饰为全新设计，选用深浅拼色的设计风格，细节处通过撞色饰条进行点缀，多种颜色搭配在一起凸显年轻氛围。T型中控台和平底运动款方向盘可以看出领克05的设计元素，与家族其它车型不同的是中央通道下方设计了储物槽，更便于驾乘者放置杂物，不仅如此，为车主提供更多的储物空间，全车共设计了37个储物槽。上方的排挡区域也进行了全新的设计，更换为多面体造型排挡杆，触感和位置都很不错。科技配置搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏。
动力系统将提供两种动力版本，其中燃油版搭载1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为265N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。插电式混动版搭载1.5L涡轮增压发动机和一台电动机组成，发动机功率与燃油版相同，电动机最大输出功率为60kW，峰值扭矩为160N·m，提供55公里续航里程。
答答点评：
领克06今天全球首秀，计划8月上市。定位入门级，所以售价也将是领克家族目前最为亲民的车型。外观设计出色、科技配置丰富、电动机加持等都将是你购买领克06的理由，可谓是同级性价比最值得入手车型。最后提一句，在国内车尾标识带“6”的好像销量都杠杠滴。
