继不久前发布中期改款BMW 5系标轴车型后，宝马汽车今日在德国又发布了中期改款的BMW M5和BMW M5雷霆版，新车搭载了4.4升V8发动机，零百加速仅需3.4秒／3.3秒，两款车型在德国的起售价格分别为12.09万欧元和12.99万欧元。
经过重新设计的前脸具有更大胆的轮廓和更大的侧面进气口，大型中央进气口为六边形，并整合了机油冷却器和用于主动巡航控制（ACC）系统的雷达传感器。
与中期改款BMW 5系车型一样，更新后的BMW双肾格栅进一步下降，且作黑化处理，边框现在采用一体式设计，带有M徽章。
两侧大灯组与格栅相连，内部全新“L”型日间行车灯十分精致，而蓝色灯眉表明新车可选激光大灯。
新车采用了全新设计的20英寸亮黑色M专属轮毂，鲨鱼腮侧通风口也带有M标示。
LED尾灯现在更具有三维感。
与标准轴距的BMW 5系相比，内饰部分也有相应的调整。中控屏幕的尺寸升级到了12.3英寸。
中控台上新的按键操作概念源自BMW M8。Mode按钮可让驾驶员在ROAD和SPORT设置之间快速切换。Setup按钮将直接带到中央显示屏的菜单，在这里驾驶员可以为动力总成和底盘选项选择单独的配置。BMW M5雷霆版还提供了TRACK模式，在赛道上具有纯正的M感。
改款BMW M5和BMW M5雷霆版标配M专属运动座椅，座椅的头枕上带有M标示。
改款BMW M5和BMW M5雷霆版均采用带有M TwinPower Turbo技术的4.4升V8发动机，其在BMW M5上可以产生441 kW / 600 hp，在BMW M5雷霆版上产生460 kW / 625 hp。8速M Steptronic变速箱（带DriverLogic）和M xDrive全轮驱动都作为标准配置提供。
BMW M5雷霆版配备了来自BMW M8 Gran Coupé的新型减震器和经过重新调整的底盘，在极限状态下提供了更好的驾驶性能和操控性，同时还提供了更高的舒适度。BMW M5雷霆版比BMW M5低7毫米，还精心调整了悬架和弹簧，这种设置可以充分发挥它的赛道性能。
BMW M5的0到100公里／小时加速时间仅需3.4秒。0到200公里／小时的加速时间也仅需11.1秒，而BMW M5雷霆版则更快，这两个加速时间分别为3.3秒和10.8秒。
