不得不说,答哥是非常喜欢上海的,这里有引领潮流的时尚,有令人赞赏的精致,中国文化与国际文化在这里交流,融合,让许多年轻人向往。

奇怪的是,前几年虽然答哥频繁往返于北京和上海两地,但总是停留在弄堂小巷的上海老城,很少混迹于十里洋场的外滩。这一次受到东风悦达起亚邀请,来到位于北外滩苏州河畔的上海苏宁宝丽嘉酒店,参加凯酷(ALL NEW K5)品鉴会,心甚悦之。

我不仅是颜值控,你造吗?图解起亚凯酷(ALL NEW K5)-擎动 - 玩转“汽车+”!

伴随外滩沿岸旖旎风光,踩着轻快的脚步,答哥踏进了中国唯一一家宝丽嘉酒店。宝丽嘉来源于意大利哲学,寓意“美丽印象”。人世间的一切美好,莫过于初次的相遇,在意式美学的优雅品味烘托下,答哥看到那台钻海蓝色的凯酷(ALL NEW K5)时,确实是一种心动的感觉。

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答哥一直觉得路上跑的起亚,无论是轿车还是SUV,都总是能让答哥多看一会儿,从这点足可以看出,高颜值的设计一直是起亚的强项。

2011年,彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世,以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型,成为一种现象级产品;而第二代K5在前者的基础上,颜值再升级,更具高级感。

随着95后逐渐成为购车的主流群体,起亚也发布了K5第三代车型。据红杉资本、第一财经等众多机构发布的调研数据称,注重“颜值”成为Z世代(即95后)典型特质。经过从德国大手笔挖来的设计师点睛之笔,第三代K5在国外上市仅3天就销量破万,高颜值可谓功不可没。

而这次在宝丽嘉是国产版的第一次亮相,在接下来的成都车展上,凯酷(ALL NEW K5)将进行预售,9月份正式上市。

外观颜值控,国产版与海外版有细微差别

在传承前两代K5经典的基础上,凯酷(ALL NEW K5)设计风格更炫酷,更激进,可谓是一次审美反叛,正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说:“在同级别的车型里,找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。 起亚力图通过个性化的设计语言,将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联。

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作为家族设计符号,虎啸式前脸得到全新运用,内含规律的鳞片造型,被称为“虎鼻式进化”。

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不同于前两代产品,凯酷(ALL NEW K5)的前格栅一直延伸到前大灯下方,拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉,外观极具辨识度,被称为“灵犀美学”。

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整体车型运动感十足,俯冲式低趴前脸,配合溜背设计,以及极富肌肉感的流畅线条,车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。

图片包含 户外, 骑, 男人, 滑雪

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车尾延续了车头和车侧的动感基因,贯穿式尾灯拉宽了尾部,斜飞入左右两翼,在黑暗的夜晚依然能感受到现代感和科技感。

图片包含 室内, 汽车, 蓝色, 桌子

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凯酷(ALL NEW K5)也顺应了国情,将车身加长了75mm,轴距加长了50mm,与竞争对手凯美瑞,雅阁,迈腾相比,更具优势。

我不仅是颜值控,你造吗?图解起亚凯酷(ALL NEW K5)-擎动 - 玩转“汽车+”!

根据配置的不同,凯酷(ALL NEW K5)的轮毂提供17英寸、18英寸、19英寸三种不同规格和造型供消费者选择。

图片包含 路, 建筑, 汽车, 户外

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2.0T的车型还采用了双边共四出圆型排气,中央护板带有扩散器装饰,运动感非常浓郁,而1.5T车型搭载镀铬单边共两出排气。这也是国产版与海外版的细微差别。除此之外,凯酷(ALL NEW K5)对前脸雾灯区域也进行了重新设计,1.5T车型搭载鲨齿式锐利前格栅,2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅。

内饰科技控,座舱数字化

数据显示,“Z世代”是伴随移动互联成长起来的一代,对于科技具有天生的偏好。凯酷(ALL NEW K5)在内饰设计上运用了更多的科技元素,将驾驶舱打造成了全数字化系统。

图片包含 汽车, 摩托车, 座位, 风景

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环抱式中控台,采用以驾驶员为中心的设计导向,一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏,集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。

图片包含 室内, 桌子, 手机, 电话

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凯酷(ALL NEW K5)还将搭载全景天窗、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统、LEVEL 2+级驾驶辅助系统。

图片包含 室内, 手机, 监控, 电话

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拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能,高音质JBL音响系统等多项功能。

图片包含 电脑, 关, 男人, 大

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凯酷(ALL NEW K5)同样针对中国国情,在内饰细节上进行了一些优化。

图片包含 汽车, 架子, 男人, 摩托车

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如将仪表盘与AVNT画面连接,配备无边框触屏屏幕,中控台空调和AVNT控制器升级为触摸式,此外还采用了覆盖式杯托。

技术控,第三代i-GMP平台+第四代CVVD发动机技术

好看的外表千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。要想长久相伴,就得始于颜值,终于实力。凯酷(ALL NEW K5)的底盘,车身结构和发动机经过不懈的努力,也带有一股浓浓的技术风,看点颇多。

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凯酷(ALL NEW K5)采用第三代i-GMP平台,i-GMP即是“innovative-Global Modular architecture Platform”。该平台的好处一是安全而轻量化:经过重新配置车身骨架结构并在主要位置采用超高张力钢材,使得车身平均强度提升10%以上,重量相较上一代车型减少了55公斤。第二大好处是更具运动型:通过将发动机舱、座椅位置、车型地板、后备箱等部件采用下置式安装的技术,降低车身重心,是车型具有更好的操控性。第三大好处是大空间,这在前面已经描述。

图片包含 物体, 发动机, 游戏机

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凯酷(ALL NEW K5)采用全球首创第四代CVVD发动机,这是一个什么概念?简而言之,CVVD之前的发动机能控制气门开启时间,从而使汽油充分燃烧,达到节能的效果。而CVVD不仅能控制气门开启时间,还能控制气门开启时长,从而增加运动性。

图片包含 监控, 照片, 屏幕, 显示

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CVVD能将发动机压缩比在4:1至10.5:1之间灵活调整,进而实现要节油时节油,要运动时运动,可甜可咸。而且相比已经有的某款可变压缩比发动机,CVVD结构更简单,维护成本更低。

值得注意的是,只有1.5T发动机才采用CVVD技术,这款发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛•米,匹配的是7挡双离合变速箱,百公里综合油耗5.6L。而2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛•米,匹配8挡自动变速箱。

要想了解更多的技术点及外观,可点击下方答哥以前发表过的图文和视频:

汽车上的这些科技你真的了解吗?我们那全新K5凯酷说事

https://mp.weixin.qq.com/s/8JWaZYSZvyYWSY95iNSOVw

漂亮得不像实力派,到店实拍全新一代凯酷海外版

https://mp.weixin.qq.com/s/7C0Ovin_RFHVf4LeNcQAxA

答答观察:

对于95后“Z世代”来说,他们更加独立和个性,虽更加注重颜值,但颜值俘获初心,实力才能留住人心。凯酷(ALL NEW K5)不仅是颜值控,也是科技控和技术控,颇为符合95后的价值观。

我宣你,你造吗?Z世代!