日前,我们从相关渠道获悉,长安马自达CX-30或将于今年6月份正式上市。作为马自达旗下全新车型,其定位紧凑级SUV,并介于CX-3与CX-5之间,新车最大的亮点是将搭载创驰蓝天X系列2.0L压燃发动机。
外观方面,马自达CX-30采用了魂动2.0设计语言,与次世代马自达3昂克赛拉两厢版采用相同平台打造,所以在外观上有很多相似之处。其中大尺寸盾形中网配合两侧造型狭长的大灯组,使新前脸更具攻击性。
车侧采用了“小溜背”式的造型,保证可外观运动的同时,又不会占用太多内部空间。另外大尺寸的黑色轮眉增加了车侧的力量感。
车尾造型更加运动,其中环尾窗的扰流板造型与家族其它车型一致,全新设计的尾灯组由半环形和条状灯带组成,造型新颖独特。底部双边共两出的排气设置更加突出尾部的运动气息。尺寸方面,CX-30长宽高为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm。
内饰方面,新车中控台采用了双色设计,上下双层的设计增加了中控台的层次感与质感。另外悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、三幅多功能方向盘营造出时尚又运动的内饰氛围。其中中控屏集成了多媒体系统并支持CarPlay手机互联系统,而多媒体控制按钮则集成在了档把后端区域,用起来更加顺手。
动力方面,长安马自达CX-30将搭载2.0L创驰蓝天G系列发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩202N·m。另外新车还将搭载创驰蓝天X系列2.0L发动机,这就是大名鼎鼎的压燃发动机,其压缩比能达到惊人的16.3:1,热效率理论上能达到高性能F1赛车的50%之多,提升动力的同时又能有效降低油耗,可以说是一台黑科技发动机。
答哥点评:
近几年马自达在国内销量一直不尽人意,旗下在华车型虽然产品力都非常不错,但是都没有进入主流车型的阵营,究其原因可能是马自达车型都太追求运动,而弱化了用户需要的实用、空间等需求。如今马自达CX-30即将到来,它能否给马自达粉带来“一针强心剂”?我们拭目以待。