【导读】 2019年的广州车展上红旗带来了首款电动SUV概念车型，其内部代号为E115,今日这辆够大够豪横的全尺寸SUV电动SUV，量产的消息被曝光，新车续航里程将超600km，百公里加速有望在4秒内完成。这是什么概念？！有没有和擎哥一样撩起些许小激动呢？
红旗这个标志着中国汽车工业开启的品牌，从1960年走出国门登上莱比锡国际博览会的那一刻起，在大多数国人的印象里就有别样的情节。而它作为国家礼宾车这一特殊的高光荣耀，也伴随着新中国的辉煌。但再辉煌的历史也终究也是历史，红旗也意识到在新时代背景下只有大刀阔斧的改革才会顺应潮流，所以红旗今年也不断的大胆尝试，从设计到品牌概念都一概往日行政车属性，华丽转身在豪的路上越走越远。
而今天我们要聊的并不是最近风头正劲的H系，而是红旗首款全尺寸纯电SUV车型，内部代号为E115，即将在今年投产的消息，按照规划该车项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆。下面跟擎哥一起了解一下这款新车吧。 
红旗E115基于FMA平台打造，定位全尺寸旗舰级纯电SUV概念车，日前，该车的更多量产消息被曝光。据悉，该车或将最早与今年投产，总投资达到了17.5亿元，预计将在六年的时间内总计生产5.15万辆。
外观方面，红旗E115采用了红旗最新的家族式设计语言，前进气格柵可以看出其家族式“高山飞瀑”的影子，但应用在E115上设计的更加大胆，运用的也更加“自由”。从发动机舱盖上延伸下来的发光的贯穿式LOGO，搭配融入到格柵纹路里的LED灯带，整体气势完全不输库里南等豪华旗舰SUV。同时发动车辆时会自上而下的以“生长式”的方式点亮。
车身侧面，红旗E115采用了简单的线条处理，但勾勒的车身气场十足，车顶采用了流线型设计，虽然是一款大型SUV，但车身轮廓方方正正，巧妙的避免了臃肿的感觉，此外，在C柱上我们还看到了使用镀铬进行装饰。而最抢镜的是其采用的23英寸十幅式轮圈，轮圈里采用了与前格柵造型类似的菱形结构，同时设计师还在其中加入了发光元件。
车身尺寸方面，红旗E115长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm。这一尺寸与宝马旗舰级SUV宝马X7十分接近。值得一提的是通过红旗E115的车身比例来看，未来红旗E115量产后或将推出6座或7座版车型。
车尾部分，红旗E115采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，尾部则采用的是红旗的汉字LOGO。车标下方采用的菱形造型与车头相呼应，并同样的隐藏了发光结构。
动力方面，红旗E115将搭载的是双电机系统，其中前轴电机的最大功率218马力，最大扭矩350N·m，而后轴电机的最大功率为299马力，最大扭矩420Nm。电池方面，红旗E115采用三元锂电池，容量为92.4kWh，续航里程将超过600km，0-100km/h的加速时间小于4s。此外，新车采用了全钢承载式车身，前后悬为双横臂/后梯形臂，标配空气悬挂，并将有望搭载L4级自动驾驶功能。
擎哥有话说：如今在红旗的官网上，重新调整的四大产品线L、S、H、Q已经有两条产品线在售了，那么红旗E115是否会像E-HS3一样加入电动身份字母来进行命名呢？而其定位要高于HS7,所以擎哥大胆预测一下量产后它会不会命名为红旗E-HS9呢？你觉得它将会是什么名字？欢迎留言与擎哥一起猜。
