早在2013年，马自达汽车就研发了马自达2增程式电动车，通过一颗26马力的转子发动机来增加里程，最大续航里程可达380公里。近日，答答通过外媒了解，马自达公司宣布全新电动跨界SUV车型MX-30将于2021年在欧洲市场先行上市，并且可能和之前研发的马自达2电动车一样，搭载一颗转子发动机来作为增程。
外观方面，新车为最新家族式设计风格，采用魂动2.0设计理念。前脸的“大嘴”进气格栅被取消，取而代之的是与两侧大灯相贯穿的封闭式蜂窝状运动风格进气格栅。跨界式运动前保险杠集成了LED日间行车灯，拉伸了前脸的宽度，也使前脸显得更加精致。车身侧面的最大亮点是前后对开门设计，这种设计使整个车侧更有轿跑车的型面效果。轮毂、跨界风格的轮眉和黑色车顶相互搭配，很优雅的感觉。
内饰方面，延续了简约的设计风格，虽然简约，但不简单。门板采用再生塑料瓶制成的纤维材料，中央通道选用软木塞材质搭配，可以看出马自达对环保造车的雄心。中控采用悬浮式屏幕，搭配层次分明的阶梯式中央通道设计风格，科技感十足。
动力方面，搭载最大功率106kW的电动机和相对较小的35.5kW/h的电池，纯电续航里程仅能达到209公里，所以马自达也希望通过之前在马自达2上研发的0.333升的单转子发动机介入进行增程，已达到更大的续航里程。
答答点评
汽车已经进入全球电动化时代，虽然MX-30在设计和用料上令人称赞，但如此低的续航里程让人堪忧，现在国内自主研发纯电动车型都已经达到500公里至600公里的续航里程，如果续航里程不进行提升，很难在市场上得到消费者的认可。
