答答点评：在2019年的拉古纳塞卡赛道8小时耐力赛中，保时捷 911 GT3 R在长达8小时的比赛中没有发生任何事故、没有黄旗，这足以证明它拥有超高的稳定性。全新的保时捷911 GT3最大改变在于重新设计的空气动力学车身，全新设计的尾翼更让它与众不同。
近日，有海外媒体曝光了一组保时捷911 GT3无伪谍照。新车采用了全新的空气动力学设计，全新设计的尾翼造型夸张。
外观方面，新车在空气动力学方面采用了全新设计，全新造型的尾翼兼顾了空气动力学与美学的双重需求，保时捷将这个设计称作“天鹅颈式尾翼”。新车前脸保持了家族的蛙眼式大灯与下沉式格栅，尾部扩散器的造型也略显夸张。
动力方面，预计新车会搭载一台升级后的4.0升水平对置六缸发动机，发动机的最大功率预计可达375千瓦。
