2021年4月19日上海车展现场, LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华行政级轿车——新ES全球首发,全新电气化概念车——LF-Z全球实车首展。

LEXUS雷克萨斯新ES全球首发 全新电气化概念车LF-Z全球首展-擎动 - 玩转“汽车+”!

LEXUS雷克萨斯全新电气化概念车LF-Z集澎湃性能、独特设计以及前瞻技术于一身,相关设计与技术预计将于2025年之前逐步在量产车上呈现。电气化概念车LF-Z基于全新纯电动车型平台打造,驾驶体验源于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature),其承载的技术和前瞻理念,全面彰显LEXUS雷克萨斯电气化愿景(Lexus Electrified),代表着LEXUS雷克萨斯对未来以人为本的生活理念的思考。

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当前,汽车行业正经历变革,“碳中和”愿景以及联合国制定的可持续发展目标(SDGs)成为各个品牌需要完成的使命。LEXUS雷克萨斯拥有清晰的“碳中和”愿景,预计到2025年,LEXUS雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本,其销量占比也将超越传统汽油动力车型。到2050年,LEXUS雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收,全生命周期的“碳中和”目标。LEXUS雷克萨斯将不断减少原材料制造过程对环境的影响,以最终实现“碳中和”目标。LEXUS雷克萨斯在全产业链的节能减排,在销售、回收等各个环节力争实现“碳中和”。2022年,LEXUS雷克萨斯中国将启用第三代经销商设施标准,全面导入环保节能设施,与丰田一起对废旧电池进行回收、处理。

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LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治线上出席此次上海车展新闻发布会,并表示:“LEXUS雷克萨斯的品牌升级已拉开序幕,我们致力于稳步推进未来可持续发展的社会,并为推进当下环境的改善而不断努力。今后为了中国用户和所有LEXUS雷克萨斯伙伴们的幸福和笑容,我们将与时俱进。”

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本届上海车展全球首发的新ES,利用专属工艺强化了后悬架组件的支撑刚性,确保高速变道时出类拔萃的转向稳定性。与此同时,新ES F SPORT版车型配备先进的适应式可调悬架系统AVS,采用新型作动器,降低阻尼力的同时扩大可变控制范围。新ES还积极引入升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+,旨在令驾驶者畅享更加安全的出行体验。全新设计的前格栅以及前大灯搭配全新研发的内室配色,呈现更加优雅从容的豪华韵致。

静谧性和驾乘舒适性更加出众,驾驶性能再度进化

新ES配备先进的适应式可调悬架系统AVS,搭配直线型电磁阀,后悬架采用了更强的支撑刚性,由单层结构升级为双层结构,抗扭刚度和横向刚度均得以强化,令驾驶者尽享平稳舒适的驾驶质感和游刃有余的驾控体验。

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新ES汽油版车型通过优化主缸和升压机的内部结构改善了制动踏板空程表现。混动版车型通过电子控制制动系统的优化调校,提高了制动可控性。同时,制动踏板造型经过重新设计,增加了与驾驶者脚掌的接触面积,从而提高踩下制动踏板时的操作稳定感。此外,制动踏板连杆配置内部衬套的安装方式经过优化,提高制动踏板横向刚度表现。

优雅设计风格再度进化,更增现代格调

新ES前格栅和前大灯经全新设计,内室引入茶珀棕色这一全新配色,各处人性化的细节设计,。触控显示屏搭载车载多媒体系统,配合方向盘周围便利的操控按钮,提供更为便捷的操作体验。

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新ES外观采用了全新设计的前格栅,采用了由诸多L型部件构成的网状设计,LED远近光照明大灯采用全新紧凑式灯组设计,而矩阵式LED远近光照明大灯则引入BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统。此外,新ES还采用了纤长的全新灯组造型和更加厚实17英寸轮毂,18英寸轮毂则采用多轴轮辐设计,与机械加工饰面的耀眼光泽以及黑色涂装形成鲜明对比。F SPORT车型配备专属的19英寸亮面熏黑轮毂与熏黑前格栅相映成趣。

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内室方面,新ES多媒体系统现配备全新触控显示屏,调整了显示屏与驾驶者之间的间距和角度。显示屏向驾驶者移近了100毫米有余,同时倾斜了大约5度,位置更为理想。天然胡桃木材质搭配全新开发的自然雅致胡桃木色和墨染雅致胡桃木色。

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内饰镶边采用激光加工工艺一次性蚀刻而成,全新配色也令内室风格焕然一新,除了全新引入的秋山栗色,更有全新开发的茶珀棕色可供选择。对于F SPORT车型用户,则可选择闪焰红黑双色配色。

最新LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 集成一系列主动安全技术

通过升级单透镜摄像头和毫米波雷达,预碰撞安全系统PCS扩大了响应范围。先进的智能车道循迹系统LTA实现车道识别功能优化升级,拓展了驾驶辅助的范围。自适应巡航系统ACC可有效控制车辆加速和减速,以确保在机动车道和其他道路上以特定的巡航速度行驶时,始终保持与前车的安全距离。远光灯自动控制系统AHB可自动探测前车及对向车辆,实现前大灯远近光的自动切换,避免远光灯光束对其他驾驶员造成眩目影响。

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继新RX和新LS之后,新ES也配备了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统。内部LED光源发出的光束投射到高速旋转的镜片之上,经镜片反射后迅速通过透镜,照亮前进方向。同时,LED灯会以镜片旋转同步的频率点亮或熄灭,精准控制光线分布,且由于视觉残留效应,光线似乎并未移动。

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只需在智能手机上安装专属APP,用户便可使用蓝牙数字钥匙完成车门上锁/解锁。与常规智能钥匙功能一样,用户无需拿出手机便可直接启动发动机(信号侦测取决于智能手机型号、具体设置以及位置情况)。此外,如果手机不慎被窃或丢失,该功能也可远程禁用,确保车辆安全。

新ES的研发严格遵循了“持续改善”的研发理念,诚如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖所说:“如果说LEXUS雷克萨斯品牌最大的优势是什么,我相信是在这个品牌的背后,永远有着一位位饱含热爱与激情的人们,为LEXUS雷克萨斯赋予精神与灵魂。”