V12自吸发动机的谢幕之作 法拉利812 Competizione正式发布

答答点评：新车配备的这款高转自吸V12发动机，是法拉利多年发动机技术的结晶，也是大排量自吸发动机的绝唱。在汽车行业整体迈向电气化的今天，这款搭载V12发动机的新车具有很好的收藏价值，但总计1548台的限量在正式亮相之前就已经全部售罄。

北京时间5月5日晚，法拉利以线上直播方式发布了812 Superfast特别版车型，新车正式定名为“812 Competizione”，同时它的敞篷版812 Competizione A也在同一时间亮相。法拉利812 Competizione将限量发售999台，敞篷版812 Competizione A限量549台。

外观方面，法拉利812 Competizione外观具有良好的空气动力学属性，前脸的贯穿式进气口两侧配备了碳纤维制动通风管道，前包围外侧还配有小型空气分流器。原有的后窗玻璃换成了封闭式设计，鱼鳃式开口能为车身提供更多的下压力。重新设计的扩散器将带来更悦耳的声浪，上翘的扰流板能带来更好的弯道表现。敞篷版车型的后方为飞扶壁式设计，碳纤维打造的Targa顶篷可折叠收起。

内饰方面，新车沿用了机械指针式转速表，在转速表的两侧配备了两块液晶显示屏。桶形赛车座椅具备更好的包裹性，符合人体工程学的设计为身体提供全方位的支撑。

动力方面，新车搭载了经过优化的V12自然吸气发动机，这台发动机的最高转速可达9500rpm/分钟，最大功率830马力，最大扭矩692牛·米，压缩比为13.5:1。预计传动系统会继续匹配7速双离合变速箱。