五菱征程预计本月底正式上市。新车拥有5.15米超长车身，3.18米越级轴距，1.84米车宽，带来优越的纵深感、领先同级的规整载货空间、更高的空间利用率。
外观方面，五菱征程在同级中首次采用中排双侧滑门设计，两侧车门可同时推拉开启，前脸采用与五菱宏光PLUS相近的设计语言。格栅与灯组连为一体，搭配下雾灯，整体造型形似中国尊，看上去四平八稳。新车长宽高尺寸分别为5150/1840/1895毫米，轴距达到3180毫米，新车拥有1.24米的后轮罩间距，整车容积接近5立方米，方便空间拓展和利用。
内饰方面，五菱征程内饰秉承“平行简约”的设计语言，简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色，勾勒出简洁宽敞的座舱环境，搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料，营造出柔中带刚的气质与舒适兼具刚毅的氛围感，高度契合多领域商务用车场景。新车座椅依据人体工学优化了靠背曲线、靠背侧翼角度及高度，带来优秀的包裹性，使驾乘者尽享惬意舒适乘坐体验。座椅表面采用PVC水性处理，搭配激光雕刻工艺缝线，美观环保且耐脏易清理，满足新时代奋斗者工作兼顾生活的多元使用需求。
座位布局与空间上，7、8座车型的后备厢空间达到了1737升，搭配后排座椅可翻转折叠设计，最大可拓展至2480升，可以用于日常装载物品。该车还配备了多达21处人性化储物空间，包括前、后门饰板，座椅及后侧围增加更多储物袋、储物格。其后悬架采用双边12片高强度板簧，承载力相比10片提升 36%，最大承载能力由宏光PLUS的1175公斤提升至1600公斤；新车还采用了低滚阻承重轮胎，四轮合计最高可承重3.3吨。
动力方面，五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到108千瓦，最大扭矩达到250牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，官方给出的百公里综合油耗为7.6升，动力总成与五菱宏光PLUS保持一致。车辆还配备EPS电子助力转向系统。
