2021年9月10日，也就是昨天，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新高档中级轿车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.99万元-15.89万元。
别克威朗是一台可以叫板大众速腾的美系车，恰逢昨天是教师节，作为选择在教师节上市的车型，如果以老师的眼光看，此次的别克威朗可称作“三好生”。
为了迎合国内消费者的需求，它作为威朗升级版将重新换回1.5T的4缸发动机，同时匹配CVT变速箱，是个王炸啊。
这次别克还推出了“快乐上车无‘付’担”购车计划，助力年轻一代消费者能够更快、更轻松地成为有车一族。
上汽通用汽车王永清表示：“Z世代像百花园，各具特色，自由怒放。别克威朗Pro懂他们的需求，这款新时代的品质座驾像每个年轻人一样，充满能量，又暖又酷。它将陪伴Z世代年轻人一起拓展品质生活，并为他们加足能量，去探索快乐的无限可能。”
既然如此，我就不得不问：“别克威朗Pro GS ，你能带来比想象更多的快乐吗？你是年轻人第一台车的最佳选择吗？”我们一起来看看吧。
全新双外观组合
作为通用汽车新一代的全球车型，全新威朗Pro由通用全球设计与整车开发团队倾力打造，通过对别克“雕塑美学”设计的全新演绎，让新一代威朗Pro有了更为年轻化的新定位，尤其是威朗Pro GS版整体设计显得更加富有激情。
01 前脸
新车独特的飞翼式格栅贯穿展翼型大灯，令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，延展了前脸的视觉宽度，而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让档次感明显提升。
全新别克威朗Pro全系标配展翼型远近光一体LED大灯，其采用纤长的三维变截面设计，无论点亮与否都具有均匀的光幕效果，在让别克“回旋镖”更鲜明的同时，为新车带来灵动气质。
02 车侧
车侧通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，配合全新演绎的双掠峰腰身特征线，让轻盈灵动的身姿呼之欲出。
车门把手跟随特征线走势，在后轮上部逐渐扬起，造型典雅而充满力量感。中间外凸、前后内收的侧窗贴合车身曲线，使车身更具雕塑感。底部曲线配合下切曲面，再次增强了车身的雕刻工艺质感。
03 车尾
来到车尾，全新威朗Pro和威朗Pro GS的一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而获得优化的空气动力学效果。车尾特征线与后部灯组贯穿，既呼应前脸造型，也进一步拉伸了后部视觉比例。
全新双联屏内饰
相比外型的年轻运动化，威朗Pro的内饰也终于扬眉吐气了一把，一体式双联屏设计别看已经流行多年，却是首次应用于别克家族的轿车当中。
再搭配相对熟悉的别克家族环抱式座舱设计，面对这块分辨率可达1920*720的双10.25英寸屏幕时，无论是显示效果还是背景界面的设计都显得新鲜感十足，并且极富科技感。
01 座舱
此外，新车配备三幅平底式多功能方向盘和3D包裹式座椅，能够瞬间“唤醒”驾驶欲望。
在细节之处，全新威朗Pro还将3D立体触感拉丝装饰、哑光高级镀铬、钢琴黑镜面饰板等设计有机融合，在中控台下方两侧采用大面积软性材质，使座舱的精致度和高档感更上一层楼。
02 空间
在空间方面，新车将前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱布局留出更大空间。
新车前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，加之中央区域较为平整的后排地板，为全车乘客提供舒适从容的出行体验。
全新1.5T四缸机
既然是强势回归，除了外形设计和全新内饰，威朗Pro最大的变化当属动力系统了，和上一代车型相比，全新车型不但全系摆脱了三缸机的束缚，并且在全新1.5T四缸发动机的加持下，威朗Pro的动力表现一跃成为了同级别运动型轿车的头部代表，不但补齐了最后一块短板，还直接将其转化为自己的强项，老师们怎能不喜欢这样的学生呢。
全新威朗Pro和威朗Pro GS是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型，并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速箱，可实现135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，加速体验酣畅淋漓、高速巡航从容自如。
新车0-100km/h加速时间仅需7.7秒，同时在更严苛的WLTC工况标准下，综合工况油耗低至5.95L，为Z世代用户带来兼具高性能与低油耗的全能动力表现。
科技交互“智活而乐”
新车中控屏采用全新扁平化UI设计和卡片式交互界面，支持界面个性化管理，并可为多个应用场景实现流畅自然的智能分屏，让信息读取更方便快捷。
此外，威朗Pro和威朗Pro GS还提供不同类型的车机主题，同时支持云端壁纸下载，为用户自定义界面带来更加丰富的个性化选择。
新车配备一体化音源功能及随心听App，提供酷我音乐、听伴电台、ZAKER新闻、喜马拉雅有声书等大量音频资源，让出行变得趣味盎然。
全新一代威朗Pro和威朗Pro GS从外型、内饰、动力系统、智能互联系统这次可以说是全面进阶而来，不但补齐了此前的短板，甚至还发展成了自己的优势。
这个“三好生”获得你们的喜爱了吗？
