在这个物欲横流的世界，“免费”“免单”这些词就像是天上掉馅饼一样，比“我爱你”更能击中人心。所以，在7月11日极氪汽车举办的“极氪进化日”上，极氪车主们的心被狠狠拿捏住了！
“基于8155计算平台的新一代智能座舱升级价格0元。” 极氪CEO安聪慧此话一落，全场沸腾，满屏的弹幕都是“聪聪YYDS（永远的神）”。
如果说车企免费为用户 OTA 更新升级已经见怪不怪了，那么免费换装座舱芯片是不是活久见？还是8155芯片！极氪可以说是前无古人后无来者。除了直播间满屏的“聪聪YYDS”，有人当晚试驾完就直接锁单，甚至有人激动地在第二天送上锦旗——赠极氪汽车：良心车企，共创典范。
自掏3亿，买回人心
极氪001是个新生儿，也是极氪品牌的首款车，自出生起就备受瞩目，同时也因为车机问题备受诟病。什么车机卡顿界面low、开机需要一分多钟、产品和交互bug、语音助手总是被误唤醒、百度地图卡顿、辅助驾驶功能少等问题一度充斥社交平台，原因直指芯片算力不足。
现在，极氪一招“免费升级8155芯片”直接打了一场漂亮的“口碑”翻身仗，堵住了所有车主那张抱怨的小嘴，直接大喊“极氪牛逼”。可以说，车主们当初骂得有多狠，现在爱得就有多深。毕竟8155虽好，却真的不便宜。
“坦白地讲，按照现有的交付和订单的数量，从硬件采购软件开发到物流到售后，我们已经投入的成本将超过3亿元，而具体的升级金额我们早在立项之初已经确定了……”安聪慧说。
也就是说，极氪为了让老车主和新车主都换上高通的 8155 芯片，支付了超过 3 亿人民币。什么是8155？简单说就是，升级后的车机在响应速率、语音控制、导航等方面，都将大大提升。而且目前市面上大多数号称高端智能的车型都选择8155，感觉没有8155都不好意思开车上路了。
反观其他品牌车，关于升级高通8155芯片，蔚来、岚图此前都给出了不同的解决方案，加上摄像头等其他硬件，岚图的费用是4999元，而蔚来最低需要9600元。
此次免费升级引来蔚来老车主调侃：极氪不讲武德。有蔚来车主在群里询问蔚来创始人李斌，李斌直言：“20多万辆车，免费升不起，20多个亿扛不住。”
虽然花费了3亿巨资，但极氪买回了人心和信任，算是打了一场漂亮的“翻身仗”。
全面升级，实力宠粉
极氪CEO安聪慧说，硬件升级，并不能直接带来最佳的体验优化，极氪带来的是基于8155计算平台的新一代极氪智能座舱，是从车机图标设计、菜单逻辑、开机时间、语音控制、娱乐、导航等多方面的全面升级。
而且升级过程简单不繁琐，由于涉及硬件升级，极氪也做了细致规划。据了解，极氪本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需动4颗螺丝就可完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时。
试问新老车主如何能不爱？当然，安聪慧最让人动容的一句话话是：“我坦诚地说前期做得不够好，所以今天大家看到我们整个智能座舱的改变，我想这也只是一个起步。”
能够认识到自身的不足并努力去补足短板的行为本身就值得点赞，况且安聪慧也进一步表示了，这次OTA之后预计还会有2-3次升级计划，继续给用户制造惊喜。也就是说，类似这样的宠粉行为，极氪还会持续做下去。
擎动点评
回望这一年，从极氪001亮相以来到现在，已经数不清有多少次站在风口浪尖，解决过多少次危机公关，整个过程用跌宕起伏形容也不为过。这次极氪的做法确实可以证明极氪一直在进步，无论是产品升级还是用户沟通，都坚持走在追求完美的路上。
确实，极氪花3亿打了一场漂亮的“口碑翻身仗”，虽然有点不讲武德，毕竟能免费的车企真的没有了，众车企骂骂咧咧地退出了群聊：以后还怎么卷？
