揽巡到位,一汽-大众SUV产品线齐活儿,竞争力有格局-擎动 - 玩转“汽车+”!

近日,一汽-大众公布了自家一款新车的发布计划——旗下的中大型五座SUV揽巡将在11月中旬正式上市,官方预售价27.69万元起。本次新上市的揽巡将会补齐一汽-大众的SUV产品线的最后一块拼图,在价格上填补了探岳和揽镜之间的空白。值得一提的是,揽巡的定位一改一汽-大众车型中庸的风格,它更加年轻化、时尚化,有着较大的自我突破,从竞争力上来看野心很大,较有格局。

外观设计年轻运动,优雅大方更显动感

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即将上市的揽巡,作为一款新车,从外观上来看就和一汽-大众旗下的其它车型有着很大的区别。虽然揽巡也采用了一汽-大众家族化的外观风格设计,但它仍然在整体的视觉效果上营造出了年轻、运动、优雅、大方的既视感。比如它的超宽前脸设计就融入了大量的横向镀铬饰条,既打造出了落落大方的层次感,同时又让车辆的前脸看起来更丰富、立体、上档次。

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在车身侧面,揽巡的长轴距、短悬距设计则让它看起来没有了传统SUV的那种笨拙臃肿的感觉,配合其轻盈灵动的腰线、悬浮式车顶、21寸轮毂等元素,整体的力量感一下子就显现了出来,这种恰到好处的高级感,让揽巡不论是低速行驶还是高速飞驰,都有着从容不迫的优雅和干练的气质。

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车尾部分,揽巡的设计同样非常考究。它的尾部使用了一汽-大众家族化的横贯式尾灯,垂岩式的尾部造型看起来干净、利落,LED尾灯组在点亮后不仅有着浓郁的“灯厂”派头,而且还很有车型辨识度,配合LOGO下方的Tavendor英文车名设计,进一步提升了整车的高级感气息,非常符合年轻人们的轻奢购车审美。

硬核配置丰富,超大空间享受别样体验

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揽巡的外观设计也只是它的亮点之一,进入车内后,揽巡的表现堪称“别有洞天”。从内饰设计上来看,揽巡遵循了科技轻奢主义的未来驾舱的理念,家族化的内饰风格在揽巡身上显得相得益彰,不对称的横贯式中控台布局简洁干练、平底运动方向盘看起来很有战斗气息、撞色内饰与细腻的皮质包裹工艺都让车内温馨、舒适、有科技感,可以和不少豪华车型相媲美。

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从配置上来看,揽巡搭载了IQ.Drive智驾管家、IQ.360全景泊车辅助、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联等智能化配置,可以实现高阶自动驾驶辅助、语音识别控制等“黑科技”功能,此外,它还配备了包括电动记忆座椅、座椅通风、无钥匙进入/启动、三区空调、可开启全景天窗、空气净化系统等在内的各种舒适类配置,在整体表现上不可谓不豪华。

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除了配置够有竞争力外,揽巡的空间体验也达到了让人非常满意的水平。从数据上来看,揽巡的长宽高为4949mmx2015mmx1772mm,轴距为2980mm,车内的空间感受自然能够得到保证。而且揽巡的五座布局也使得乘员空间进一步得到了释放,乘坐体验甚至能媲美飞机头等舱的水准。此外,值得一提的是揽巡的后备箱空间也达到了656L(扩展前),强大的承载能力让揽巡可以轻松应对各种出行需求,超大空间的优势的确让人心动。

驾控体验质感优渥,德味特别足

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作为一款SUV,驾控特性一般是我们很少关注的地方,因为SUV天生就和操控两字搭不上太多的关系。然而揽巡的表现却完全不像是一台SUV。得益于其低悬距的优势和德系车厚重的调校特性,揽巡在驾驶体验上更加接近于一台Cross Over车型的特点,在经过减速带或坑洼路段时,对弹跳的抑制处理非常合格,在行驶质感上底盘表现柔韧有余,可靠性和稳定性都相当不错。

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而在麋鹿测试中,揽巡也凭借着更加精准的转向和更加强韧的侧向支撑效果,轻松通过了时速接近85公里/小时下的极限测试,它制动更迅猛、转向更稳定,能够忠实地执行驾驶员的驾驶意图,简单说就是“操纵随手,控制随心”。这些优势,我们可以统称为“德味十足”,作为一款SUV车型,揽巡的驾驶体验能达到这种地步的确不容易,这也自然能够得到更多中国消费者们的青睐和认可。

擎动点评

总体来看,一汽-大众揽巡的上市,让中大型SUV的消费者们看到了新的购车目标,这款年轻化十足、配置较高且驾驶体验较为出色的全能型SUV,具备了一切优秀SUV所应该拥有的特质,尤其是它的空间也非常宽裕,让习惯于全家出行的中国家庭有了趁手的出行利器,可以预见,揽巡的上市一定能迎来一波销售热潮,因为它的竞争力的确不俗。