汽车行驶在路上

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BMW 7系,从诞生至今,令多少人梦寐以求、魂牵梦绕,从1977年至今,这款来自德国的豪华轿车经历过无数次的改款、换代,始终保持着一面美学一面性能的腔调,走在时代的前列。

如今,全新BMW 7系以别样的面貌和我们见面——作为首款提供内燃机、插电式混合动力和纯电动三种驱动形式的BMW大型豪华轿车,它再一次成为了时代的先锋。遇见BMW i7,是整个新7系中最让人激动和忐忑的,这款纯电动的7系能给我们什么样的印象?带着种种疑问和好奇,我们开启了试驾之旅。

外观品鉴,大开大合之间尽显豪华进取之美

建筑旁的汽车

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第一眼看到BMW i7时,每个人的想法或许都很接近,它优雅又不失气势的颜值,为何让人有了心跳加速的感觉?采用了BMW全新大型豪华车前脸设计的i7,从正面看去就像一位“儒将”,英俊潇洒的面庞下涌动着无法掩盖的强烈的进攻气场,即便只是安静地停在那里,也让人感受到了它不羁与洒脱的心。

汽车的门前

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靠近、解锁,当BMW环形光耀格栅、BMW日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素共同组成尊崇迎宾交互礼仪启动后,你才发现,哦,原来它真的是7系,不过更加精致有型,也更加风度翩翩,为每一次的旅程营造出了精彩绝伦的仪式感。点滴之间的贵气任凭谁人都模仿不来。

门前的汽车

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在它的车身侧面,经典的车身比例勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态;霍氏弯角镀铬装饰移到C柱,并在后车窗增加矩阵式几何暗纹,空间更显宽适,又满足后排乘客隐私需求。在体面和气质之间,i7并没有做出任何取舍,而是将所有的元素都做到了极致,这使得它兼具豪华车的派头又有着性能车的狠劲儿。

汽车行驶在路上

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来到车尾,i7再一次体现出了它优雅的一面——3D立体悬浮LED尾灯纤细而简约,点亮后自带满满的车型辨识度,两侧的矩阵式几何暗纹更显出了几分从容不迫的优雅。层次分明的尾部布局诠释出了“有头有尾”的真谛,在同级别车型当中,i7是少有的真正将年轻化、运动化融入骨子里的中大型豪华轿车,它的外观,难能可贵。

内饰初体验,科技之美与奢华之悦可以兼得

汽车的方向盘

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进入车内,i7给人的感觉既熟悉又新奇,熟悉的是它的内饰布局采用了BMW家族化的风格,既有着德系豪华车的严谨与干练,同时又有着考究的质感与气息。新奇的是,i7搭载的BMW一体式悬浮曲面屏在震撼人心之余又充满了科技感,对BMW“以驾驶员为中心”的座舱设计进行了全新诠释,体现出了它拥抱科技拥抱未来的一面。

汽车的方向盘

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而在中控台上,BMW环抱式交互光带也在无时无刻不散发着诱人的光泽,它集成了环境氛围灯、动态美学艺术与功能按键,仪表板上的隐藏式空调出风口也与之融为一体,科技和艺术永远相辅相成互相成全,在BMW环抱式交互光带的加持下,i7的内部充满了现代豪华的尊贵气质,美到不可方物。

图片包含 桌子, 大, 房间, 摩托车

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除此之外,i7还应用了同级别最大的全景星轨天幕,让温润的自然光可以在车内肆意地流淌,全新的皮革/羊绒组合内饰,璀璨水晶质感内饰组件、大面积木饰以及金属质感的音箱罩,将包豪斯主义融入了汽车当中,格调高雅、考究且不失幸福之感。让i7不论作为一款家用车或是行政用车,都能相得益彰,出彩万分。

灰色的沙发

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但,用料,也只是i7全面豪华的一小分支,它还拥有后背调节最大可达42.5度的带一体式腿托的头等舱级后排座椅、自动开合式车门、高级四区自动空调、舒适加热套装和Bowers & Wilkins 钻石环绕4D音响系统等舒适化配置,让为豪华增添了从头到脚的神圣光环,营造出了无与伦比的尊贵质感。

拥抱智能时代,超前技术营造周全出行体验

图片包含 室内, 烤箱, 火炉, 厨房

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作为一款纯电动车型,BMW i7在智能化方面的表达也有着非常独到的见地——它配备了L2级高级驾驶辅助功能,并在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。在遍布全车身超过30个传感器的协助下,这套系统拥有着更精准、高效、可靠的表现,此外它还配备有自动驾驶辅助系统Pro,针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整,最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时,有着更好的路况适应性。

汽车的方向盘

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除了智能驾驶很抢眼外,BMW i7在智能车机方面同样有着既高端大气又足够本土化的表现——它搭载了全新BMW iDrive以及BMW操作系统8.0,数据运算能力及图像处理能力大幅提升,内置了焕新升级的BMW智能个人助理,视觉形象更加拟人,支持前后排唤醒,并新增多达20个功能,让车内的控制体验更趋人性化、日常化。

图片包含 室内, 桌子, 电脑, 监控

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坐落在车顶上的BMW悬浮式巨幕也是极为吸睛的存在,这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏,巧妙集成在汽车的顶篷系统中,可以32:9格式播放娱乐内容,对后排乘客而言比头等舱的娱乐条件还要优渥,它还内置了应用商店,可安装海量第三方App,出行体验超前又周全。

强劲动力与魔毯空气悬架,一对绝妙的朋友

自行车停在路边

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把i7开到路上,才是试驾的重头戏。作为7系,它理应有着绝佳的动力体验,但身为一款纯电动车型,i7的动力表现反而让人们更加关心了起来。它配备的第五代BMW eDrive电力驱动技术有着双电机的加持,综合最大功率400千瓦,峰值扭矩745牛·米,百公里加速4.7秒,和传统7系一样,它动力强劲、静谧且充满驾驶乐趣,和传统7系不同,它动力更迅猛响应更直接,自然也更加运动。

图片包含 游戏机, 路

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和这套动力系统给人的惊艳之感有过之无不及的,还有i7配备的魔毯智能空气悬挂系统,其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能,可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度,驾乘更平稳,即便在高速状态下转弯,车辆也没有明显的侧倾,可以像F1一样牢牢地抓住地面,给人更强的驾驶信心与更高的驾驶乐趣。

公路旁的轨道上行驶

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可以说,第五代BMW eDrive和魔毯智能空气悬挂系统就是一对绝妙的朋友,在二者的配合之下,i7表现出了兼具豪华感和运动感的驾乘体验,让这款中大型豪华轿车不仅乘坐舒适,更能开得畅快,实现了1+1>2的功效。整体来看,i7的驾驶体验非常了得,在同级别车型中无出其右,堪称标杆。

擎动点评

宝马用一次试驾,就让人对BMW i7深深地感到了佩服,这不仅是佩服宝马深厚的造车功底,更是佩服于宝马竟能将一台纯电动7系设计得如此别具一格。在传统车企全面转型新能源化的当口,宝马用实力再次证明了自己的实力与能力,这台脱胎于7系却不拘泥于7系的BMW i7,值得每个人细细品味。