在国内新能源市场,20万级别的SUV可以说是兵家必争之地,也是消费者主力消费区间。在这个细分领域里,消费者不仅关注性价比、产品力,对品牌力也有一定的追求。

曾经在燃油车时代,这一领域被“日德系”等合资品牌占领,比如本田CR-V、大众途观L等;但到了新能源时代,国内自主品牌强势崛起,过硬的产品实力获得国人的喜爱,比如新红旗HS5,哈弗枭龙MAX等。

新红旗HS5和本田CR-V,国产豪华和非豪合资20万级SUV怎么选?  -擎动 - 玩转“汽车+”!

因此,如果你想用20万左右购入一台SUV,选择不必再拘泥于合资品牌,中式豪华成为另一个可选项。本田CR-V是紧凑型SUV的常青树,皮实耐用;新红旗HS5是中式豪华SUV的尖子生,寄托着国人的情怀。今天我们就来对比一番,价格相近的二者之间该如何选?

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价格:新红旗HS5更亲民

二者虽然价格相近,但仍有细微的差别。新红旗HS5的售价区间为18.38万-24.98万元,本田CR-V售价区间为18.59万-27.68万元。

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新红旗HS5无论是起售价还是顶配价,较之本田CR-V都更亲民,而且新红旗HS5作为中型SUV,在尺寸上就比紧凑型的本田CR-V大了一圈。因此,这一票当投给新红旗HS5。

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品牌:国车红旗>合资本田

放眼国内自主品牌,称得起“豪华品牌”的非红旗莫属。红旗是中国汽车品牌的一面旗帜,寄托着国人的情怀,在每一代人的心中都留有深刻的印象。红旗作为“国车”,近几年加快推陈出新的速度,取得了突飞猛进的成绩,其5年增长65倍的傲人成绩足以震惊汽车界。

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红旗的节节攀登离不开“当红小生”红旗HS5,2019年上市的红旗HS5一直都是红旗的主力销售车型。2022年,红旗销量达到31万辆,稳坐国产豪华品牌销冠宝座,其中HS5贡献近一半的销量,是当之无愧的自主品牌B级豪华SUV“销冠王”。

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时隔四年,今年5月21日新红旗HS5上市,改款力度近于更新换代,上市以来销售火爆,是红旗2.0时代的排头兵。

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反观本田,“一日本田,终身本田”这句话大家耳熟能祥,以买发动机送车闻名的本田在燃油车时代确实风光无限。CR-V作为东风本田旗下的明星车型经历了六次的迭代,是紧凑型SUV的常青树。

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但自进了新能源时代,日系车的销量以“降”为主旋律,市场份额逐年减少,今年上半年本田累计销量52.97万辆,同比下滑了22%,大不如从前。

论品牌影响力,在国人心中,红旗绝对大于本田,开一台新红旗HS5难道不比本田CR-V更有面子嘛?

外观:各有千秋

至于外观,一千个读者有一千个哈姆雷特,每个人喜好不同,没有什么可一较高下的。

先来看看新红旗HS5,其长宽高分别为4785*1905*1700mm,轴距为2870mm,定位中型SUV。新红旗HS5整车方正、大气,作为改款车型,前脸的辨识度和豪华感均有提升。

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本田CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm,定位紧凑型SUV。其整体造型规整有型,棱角分明,颠覆了第五代圆润饱满的设计思路。

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总结来看,新红旗HS5在尺寸上略胜一筹,其余部分仁者见仁,智者见智。

内饰:新红旗HS5>本田CR-V

新红旗HS5内饰布局与老款基本保持一致,配备12.3英寸的液晶仪表和多媒体大屏。在舒适度上,除最低配外,全系都配备了座椅加热、通风,Alcantara&Nappa真皮结合的座椅材质,豪华感十足。

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本田CR-V车内配备10.1英寸的悬浮式中控屏,整体座舱更显前卫年轻。但是在舒适度上,比如座椅的加热、通风等功能只有顶配车型才有,真皮和织物座椅材质倒是全系都有提供。光是这一点,就显得新红旗HS5更香了,况且还更便宜。

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动力:新红旗HS5动力更强劲

动力方面,两车同样拥有四驱系统。新红旗HS5全系搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m,百公里油耗低至7.4L,兼顾了强动力和低油耗双重特点。

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本田CR-V搭载1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m,百公里油耗7.5L,动力表现相当稳重,驾驶感受过于安逸,不及新红旗HS5强劲。

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擎动点评

整体而言,新红旗HS5无论是在内饰还是动力上都比本田CR-V更胜一筹,也更贴近国人的审美。而且新红旗HS5冠着红旗的品牌,其品牌力可想而知。不可否认,本田CR-V是一款合格、不错的产品,但若让小编选,那新红旗HS5绝对是更好的选择。

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你们怎么选呢?欢迎在评论区留言。