“林花谢了春红，太匆匆。”走在成都的街头，大风吹起裙角，恍然惊觉又是一年秋已至。8月25日，成都国际车展便在这遍地秋风起的时节徐徐揭下面纱。
窗外疾驰而过的树影、街上随处可见的车展广告牌、琳琅满目的展台、拥挤的人群以及那撞进眼里的经典蓝白配色，似乎都在提醒我这场景似曾相识。不同的仿佛只有，本次成都车展，宝马位于14号展馆。
无论是四月的上海车展还是八月的成都车展，新能源车型都是主角，也均占据了大壁江山。作为驰名世界的全球豪华车领军企业，宝马集团同样在此次成都车展上展示了其在华电气化转型战略的最新成果，发起了一场声势浩大的电动产品攻势。
强大的电动化产品阵容
在BBA中，宝马的电动化转型无疑称得上激进又直接。如果说以前传统豪华品牌在新能源转型之路上被戏称为“大象转身”，那么今年成都车展上的宝马，就像一匹飞奔的骏马，轻盈又矫捷地扬起一片尘埃。
宝马的“全力以赴电动化”从来都不是喊口号。正所谓“一枝独放不是春，万紫千红春满园”
本届车展上，宝马集团携旗下创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e五款新能源车型同步登台亮相，撩起袖子大秀肌肉。
其中，创新纯电动BMW iX1是“最年轻”的，作为宝马首款紧凑型纯电SAV车型，其不仅继承了BMW X家族的传奇经典，更是将独特的BMW X基因带入了电动时代，售价区间为29.99万-33.99万元。
而创新纯电动BMW i7 M70L则是“最强大”的，是宝马集团第三款冠以“M家族”标签的纯电动性能车，也是目前宝马加速最快、性能参数最强的纯电性能车型，售价189.9万元。
“最年轻”和“最强大”的两款车型的同步上市，进一步充实了宝马的纯电豪华阵营。另外，全新BMW M760Le则是首款插电混动的7系，售价181.9万元。
其余的两款新能源车，创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e是创新BMW XM的两名新成员，售价分别280万元和146.8万元，这些车型将进一步强化BMW在大型豪华车细分市场的领导地位。
宝马集团很早之前就定下了电动化转型的方向并坚定不移地朝前推进，根据规划，宝马集团将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有市场板块。从本届成都车展宝马声势浩荡的电动产品阵容来看，宝马的力量不可小觑，其电动车未来可期。
攻守之势易也？
一直以来，宝马“蓝天白云”的LOGO仍是块金闪闪的招牌，依旧能吸引不少人。作为BBA中的一员，宝马在华的电动销量不仅最好，而且还超过了国内某些造车新势力，有种“攻守之势易也”的错觉。
今年上半年，宝马纯电动车销量达到4.49万辆，同比增长283%，宝马的电动车还是很受欢迎的。况且不仅国内电动车表现抢眼，其上半年在全球市场的电动车销量同样出色，累计达到15.29万台，不过其中还包含一小部分的MINI电动车产品。
随着本次车展全新电动产品的上市，它们无疑将会给宝马带来更强劲的表现力和持续力，自带豪华属性Buff加成的宝马，其电动车销量将更上一层楼。在宝马的规划里，到2025年，宝马预计在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电车型，宝马一直在拼这幅宏伟蓝图，步履不停。
本届车展，宝马除了带来强大的产品阵容，还借本次车展向大家展示了其数字化技术成果。为扫清用户在人机交互过程中的障碍，宝马始终将“情感化”作为打造其数字化用户体验的最高准则。
比如，“巧控浮窗”将常用功能和信息显示完美整合并归集在屏幕左侧，方便驾驶员以最佳操作位进行快速、便捷的访问；“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点，并且在查看导航信息的同时实现其他功能操作。
本届成都车展，宝马集团向我们展示了其巨大的实力以及最真诚的态度，丰富的产品力以及扎根中国市场的决心。“我们的核心永远是车，我们产品的核心始终是纯粹的驾驶乐趣。”宝马集团董事长齐普策先生曾经这样强调过，这样的坚持难能可贵。
擎动点评
新能源的浪潮一波强过一波，稍有不慎便会被淹没。纵使有百年绚丽的历史，宝马也不曾迷失在过去的辉煌中，而是选择不断地探索新征程，勇立潮头。
风落于成都，像疾驰的骏马，一如宝马落于中国，像进击的巨人。
