提问，用户对未来汽车的本质需求是什么？
智能？情感？还是动力？近期，吉利旗下LEVC（伦敦电动汽车）的一场“空间共创”活动，通过高达7.8万人次的共创，帮助全行业完成一次“摸底”，为厘清行业迷思开辟了全新的解题思路。
l 交出汽车空间定义权
汽车在被发明出来137年后，在造型、动力、材料等方面获得了突飞猛进的发展，但在车内空间并没有发生任何实质性改变，轮上空间的定义权依然以机械性能为主导，用户只能在机械性能布局之下，被动适应剩余的空间。
因此，为了描绘人们对轮上空间的梦想和需求，LEVC联合浙江大学现代工业设计研究所和LEVC英国考文垂设计创新中心，通过生成式AI（AIGC）创作，让用户的未来空间梦想变得清晰可见。
“人脑+AIGC”的组合，迸发超乎想象的化学反应。数以千计的AI图片，不但展现出一个更美好的未来，也为创新发展指明了方向。通过高密度、多维度地与用户进行一线接触，消费者对未来出行的真实需求越发清晰。
除了智能化外，“空间化”也将是未来汽车发展的新“刚需”。大众对未来轮上空间的需求主要集中在商务、生活、娱乐等圈层，其中每个圈层又分别包括会客厅、会议室、工作台、明星保姆车和美食屋/咖啡厅、旅行空间、移动城堡、衣帽间及电竞室、麻将室、KTV、家庭影院等场景内容。三大圈层十二场景，将是汽车空间最具潜力的发展方向。
l 卷空间的底层逻辑，是卷技术与资源
未来的轮上空间无疑将是一个多技术领域汇聚融合的大应用场景，它将是新一代智能化、电动化技术的集大成者。构筑满足用户期待的轮上空间，赋予汽车丰富的智能应用，这些新需求的背后，需要先进技术的底层支撑。
LEVC在锚定智能化、电动化道路的同时，凭借着百年来在高端出行领域的深刻洞察，从轮上空间出发，发布全球首个空间导向型纯电SOA架构，并启动XSPACE战略，打破物理极限，重构空间与出行的关系。
而SOA架构最为核心的便是重新定义轮上空间。该架构打破物理极限，通过ODP平铺技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75%，前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。
此外，L.OS移动数字空间作为SOA架构的重要技术支撑，支持L2-L4级别的智能驾驶，可实现全场景，全天候，全冗余的自动驾驶。不妨大胆猜想下，未来“XSPACE轮上空间“，会不会像现在装修房子一样，以用户需求为中心，定制轮上空间方案，能兼容客厅、卧室、办公室、娱乐室等需求的终极空间。
l 总结
关于未来汽车，用户固然可以无限遐想，但技术决定着参与者们兑现承诺的能力。如今在能源交叉、智能化迅速铺开的十字路口上，向用户出让空间定义权，是LEVC在汽车产业转型进程中找到的独特发展路径。
未来，用户对于轮上空间的商务、家庭或娱乐需求，都将在SOA架构基础上不断兑现。“空间化“这一命题，也打通了汽车智能化、电动化发展的任督二脉，LEVC将凭借SOA架构的先天优势，让用户的未来轮上空间梦想逐步化作现实。
