当新能源汽车以迅雷不及掩耳之势席卷中国汽车市场，昔日燃油车的风光不免黯淡了一些，似乎周遭都被新能源汽车包围了。但实际上，目前新能源汽车的市场份额仍旧比不上燃油车。
据乘联会数据显示，今年乘用车累计零售1726.7万辆，其中新能源汽车累计零售销量为595.4万辆，仅占了35%左右的份额。可想而知，燃油车的市场依旧庞大。因此很多车企虽然一面在加速新能源转型，但另一方面也并没有放弃燃油车市场，奇瑞就是典型的例子。
11月10日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版在西安·大唐不夜城上市。新车共推出4款车型，售价区间为12.49万-14.59万元，新车的上市进一步丰富了瑞虎8家族的产品矩阵。
l 当瑞虎8 PLUS冠军版遇见盛唐名将“薛仁贵”
一直以来，奇瑞脑袋上都顶着“理工男”的光环，给人一种只会埋头搞技术的感觉。但在此次瑞虎8 PLUS冠军版的上市发布会上，这位“理工男”开始在营销方面整花活了，不得不说这是一个惊人的进步。
整个活动现场，无论是人物还是场景都很符合大唐不夜城的氛围。奇瑞汽车营销公司产品总监霍志学携瑞虎8 PLUS冠军版“穿越千年”，只为与盛唐名将“薛仁贵”同台对话，上演一出大唐“奇”遇记，发布会充满了乐趣。
通过两人的对话，瑞虎8 PLUS冠军版的产品实力被娓娓道来，将品牌、产品以及用户体验完美融合到一起。这别出心裁的发布会确实令人耳目一新，也大大增加了可玩性，真正与用户玩在一起、打成一片。
“立足用户思维”一直是奇瑞的销售理念，本次发布会更是打造成与年轻人国潮共振的嗨购狂欢。奇瑞深知消费者的购车压力，因此瑞虎8 PLUS冠军版也一并来带来了包括涵盖10000元购车现金等在内的六大豪装冠军礼，让消费者轻松购车。
正是对用户的体贴用心、想用户所想，难怪乎奇瑞的销量一次又一次刷新纪录。据官方数据显示，今年1-10月，奇瑞品牌的累计销量为104.97万辆，同比增长35.8%，这也是集团奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。
可以预计，瑞虎8 PLUS冠军版的上市定会让奇瑞销量更上一层楼，毕竟新车的五大产品力能满足你的“既要、又要、还要”。
l 满足你的“既要、又要、还要”
随着消费的升级，消费者对汽车不再仅仅满足于“出行工具”，而是“出行好伙伴”，人们对汽车的要求变成了“既要、又要、还要”。瑞虎8 PLUS冠军版定位“5+2座豪华旗舰SUV”，五大产品冠军自是能满足你的“既要、又要、还要”。
在活动现场，得益于“五大产品冠军”的加持，瑞虎8 PLUS冠军版让“薛仁贵”将军爱不释手，下面来看看瑞虎8 PLUS冠军版的产品力。
鲲鹏动力
首先当然是新车的鲲鹏之力，瑞虎8 PLUS冠军版配备了鲲鹏动力1.6T和2.0T的两款“中国心”十佳发动机。其中1.6T发动机的最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，NEDC综合油耗为百公里6.9L；2.T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为390N·m，NEDC综合油耗为百公里7L，零百加速7秒级，实现速度与品质上的“快、强、省、好”。
超大空间
瑞虎8 PLUS冠军版的车身长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，整车尺寸还是很大的。其“5+2座”的布局提供了超大的灵活空间，而且后备箱空间有1930L的容积、12种灵活可变式组合空间，特别“能装”。
豪装科技
切勿以为燃油车就没有高科技此选项，智慧的良驹一定让科技有了人性温度。瑞虎8 PLUS冠军版的内饰设计提高了档次。新车升级为C-PURE净立方绿色座舱，搭配一块由12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的双联屏，尽显豪华科技感。
此外，瑞虎8 PLUS冠军版还搭载了高通枭龙8155芯片，不仅带来了全新HMI5.0、超级ID账号，更实现2秒快速开机等功能，智能配置拉满。
瑞虎8 PLUS冠军版的上市再一次有力证明奇瑞“理工男”的头衔名副其实，瑞虎8家族诞生5年来，持续以强大的产品力满足消费者“既要、又要、还要”的需求。相信，瑞虎8 PLUS冠军版的到来定会为奇瑞注入新鲜的血液。
l 擎动点评
发动机的轰鸣，是速度与激情的碰撞。在造车这条望不见尽头的赛道上，只有起点没有终点。而在新能源时代，瑞虎8 PLUS冠军版产品虽好，但前途并非坦途，希望瑞虎8 PLUS冠军版能凭借自身实力在市场中赢得一席之地。
