为期十天的广州国际车展也临近尾声了，这几天是公众日，不知道各位友友们有没有去广州扫馆？没去的也不打紧，本届广州车展最有看头的还是新能源车型，整个车展共有469台新能源车型参展，其中不乏众多首发车型等。
其中，自主品牌和新势力占据绝大部分，不过合资品牌参展数也众多，看得人眼花缭乱。今天擎动带大家看看自主品牌的四款新能源车型，分别是奇瑞风云A8、比亚迪海狮07 EV 、极狐阿尔法T5以及吉利银河E8。
l 奇瑞风云A8亮相
奇瑞风云A8是奇瑞汽车风云序列首款量产车型，在广州车展上迎来全球首秀，预计在今年年底正式上市。风云A8整体视觉冲击力很强，车身尺寸为4780*1843*1469mm，轴距为2790mm，在紧凑型车这个细分领域里算是个大家伙了。
动力方面，风云A8将首搭第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统。新车动力强劲，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m；电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。另外，风云A8的综合续航高达1300km，出行无忧。
看得出来，奇瑞在新能源转型方面是加快脚步迅速向前的，奇瑞用行动诠释：“新能源头部阵营就是我们的下一个高地，奇瑞说到做到。”
l 比亚迪海狮07 EV首发亮相
“常胜将军比亚迪”“新能源领导者比亚迪”，比亚迪无论是在上海车展还是广州车展，其参展阵容都强大，携旗下四大品牌占据了一个展馆的大半壁江山。
比亚迪海狮07 EV是海洋网首款中型纯电SUV，是比亚迪e平台3.0的进阶之作，本次在广州车展上全球首发亮相。新车整体风格是典型的海洋网设计风格，外观圆润却不失运动感。车身尺寸为4830*1935*1620mm，轴距为2930mm，超长轴距达到了中大型SUV的标准。
新车将搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并且配备云辇C智能阻尼车身控制系统。其他配置官方并未公布太多，但根据猜测，海狮07 EV售价会在20万-26万元这个区间。
l 极狐阿尔法T5亮相
极狐从这两个月开始销量明显增长，其极狐考拉的上市看来为极狐增添了新鲜血液。本次车展现场，极狐品牌旗下的全新SUV车型阿尔法T5亮相，并可能在2024年上市。
极狐阿尔法T5定位家用纯电SUV，整体比在售的阿尔法T较小，车身尺寸为4690*1936*1650mm，轴距为2845mm，是一台中型SUV。值得一提的是新车的内饰，其空间利用率超中型豪华SUV，还有一块同级最大的1.68平方米的穹顶全景天幕，降噪玻璃和高铁同源，温暖静谧。
极狐阿尔法T5的续航在同级里也表现不错，其风阻系数低至0.245Cd，续航里程达到660km，而且还配备了同级唯一的800V高压超充，10分钟补能260km。整体实力还是不错的，期待上市价格。
l 吉利银河E8首发亮相
吉利品牌同样在新能源领域快马加鞭，从吉利银河再到长安启源，吉利转型步伐再次提速。本次的广州车展，吉利银河系列首款纯电轿车银河E8首次公开亮相。
银河E8是吉利SEA浩瀚架构的产物，和极氪001、极越01是同一架构。新车前脸拥有158个窗口组成的发光矩阵，可呈现迎宾欢送、左右流水等酷炫的发光效果，格调也是拉满的。整车尺寸为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，轴距还是很长的。
其他具体细节也还没公布，不过在安全方面，吉利银河E8沿袭了TWB激光拼焊一体式硼钢门环、41000N·m/deg车身扭转刚度等来自SEA架构的安全基因，新车在安全方面还是值得依赖的。
大家不妨猜一下吉利银河E8的价格，卖多少你们能接受？欢迎在评论区留言。
l 擎动点评
广州车展素来被称为“下一年车市风向标”，从车展现状来看，接下来的几年新能源车型无疑依旧是大主角。无论是国内的自主品牌和新势力，还是外资品牌，重点都会放在新能源上，可以预见的是明年车市将“卷死”。
