当我们回顾汽车行业的演变时，不难发现，电动化与数字化已成为引领未来的两大关键趋势。在这个技术迭代逐步加速的时代，宝马始终站在创新前沿，敏锐地把握着未来出行的脉搏，其中以宝马7系的全新纯电动车型BMW i7最引人注目。
源于豪华品牌第一梯队，更是宝马电动化与数字化战略的最新力作，BMW i7以其卓越的工程设计、先进的电动技术和出色的数字化驾驶体验，很难在大型车市场中保持“低调”。于是，我们聚焦于BMW i7，来探索宝马在电动化与数字化领域的成就，以及这款车所带来的激动人心的可能性。
l 数字豪华 | 智能互动，驾趣升级
驾驶体验一直是豪华汽车追求的核心之一，而BMW i7搭载的全新数字化科技为驾驶者带来了一场颠覆性的升级。
支持BMW i7高度数字化的基础在于芯片算力的提升。全新BMW操作系统带来前所未有的操作体验，数据运算能力和图像处理能力的提升使得驾驶者可以更流畅地操控车辆系统，获得更清晰、更生动的图像展示，提升整体的用车感受。
BMW i7的一体式悬浮曲面大屏首次支持长视频流媒体应用，为驾驶者和乘客提供更加丰富的娱乐选择。
独特的无接触式车门自动开合功能则实现了“车辆认主”，即当用户携带数字钥匙Plus的智能手机靠近车辆时，车门就会自动打开，提升了用车的便捷性和尊贵感。
在用户体验方面，BMW i7采用了“以人为本”的交互理念，搭载了全新BMW操作系统和BMW智能个人助理。通过优化的“零层级”菜单和巧控浮窗设计，驾驶员可以实现快速、便捷的访问多种功能，在使用导航的同时不影响使用其他功能，实现了智能化的数字体验。
值得一提的是，BMW智能个人助理的全新亮相赋予车辆更富温度与情感的交互。其焕新升级的形象通过六种表情，如“欢乐”、“灵动”、“自信”等，使用户与车辆的互动更加有趣。BMW智能个人助理还支持前后排唤醒，并新增多达20种功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等，为驾驶者和乘客创造更个性化和便捷的体验。
通过My BMW App，i7用户不仅可以远程控制车辆进行垂直和侧方自动泊车，还能享受包括充电设备操控、充电站搜索、场站预约、充电启停和支付等丰富的数字化服务，切实优化用车体验。
i7的数字化科技并非仅惠及前排乘员，其后车门上集成的5.5英寸扶手触控屏也为后排乘客提供更多控制权，方便乘客操作车载娱乐系统、调整后排座椅位置和内部灯光，使得后座成为一个更加私密、更具个性化的空间。
l 电动豪华 | 性能卓越，高效节能
关于电动化，BMW i7引以为傲的是其应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术。以i7 xDrive60L为例，综合最大功率达到了400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米。这一超强动力输出使得百公里加速仅需4.7秒，为驾驶者提供了立体、迅猛的推背感。
电池布置技术是电动汽车的一大技术难点，而i7通过将高能量密度的超薄动力电池布置于车辆底板下方，极大地提高了整车的能源利用效率。它的电芯高度仅为110毫米，却实现了101.7千瓦·时的净容量。这不仅提高了续航表现，同时也使车身更为轻盈。
根据CLTC标准，BMW i7 xDrive60L续航里程高达650公里，百公里能耗仅为17.9千瓦·时。而最引人瞩目的是其强大的充电能力，支持最高功率195千瓦的直流充电，充电10分钟即可行驶170公里（WLTP标准），大大缩短了长途行驶的停车充电时间。
为了提供更灵活的电动驾驶选择，创新的纯电动BMW i7还首次引入了“长续航模式”，特别适用于低电量且难以及时充电的情况，最大限度延长了电动出行的续航里程。
i7在电动驾驶体验上不仅仅局限于强大的动力输出和高效的能源管理，更在自适应能量回收模式上做出了创新。通过精准地根据车速、前方车距等信息主动调控回收力度，实现最大限度延长续航里程。这种主动的智能能量回收模式使驾驶者在行驶过程中更加放心，无需频繁地进行人工调整，带来更为顺畅的电驱体验。
l 服务生态 | 建设网络，赋能“充电”
在服务层面，BMW也在中国市场积极推动电动化发展，全面建设充电服务生态。截至2023年10月底，BMW已在全国建设了庞大的公共充电网络，包括超过58万根公共充电桩，其中32万根为直流快充桩。
此外，BMW还通过推出新款智能直流充电墙盒，进一步完善充电产品阵列和提升用户家充效率，致力于为客户提供安全、便捷和智能的私人充电体验。不仅如此，BMW还启动了超级充电站项目，旨在覆盖更多城市，为所有品牌的电动车提供高功率充电服务。
总体而言，BMW在中国市场不仅提供引人入胜的电动车型，更通过全方位的充电服务建设，为用户创造更为流畅和智能的电动出行生态。
l 擎动点评
近年来，宝马7系在其发展历程中持续不断地推陈出新，成为了宝马品牌在豪华汽车市场上的杰出代表，体现了品牌对高端汽车领域的坚定承诺和追求卓越的不懈努力。而创新纯电动BMW i7作为宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，则是品牌成功发展和坚定转型的最新典范。
