自进入新能源时代以来，曾经在燃油车时代呼风唤雨的合资车企“马力”明显不足，在中国汽车市场的声势渐弱，自主品牌弯道超车变成一个不争的事实。
除了法系、韩系车的市场份额逐步被吞噬之外，东风日产的日子也不是很好过。据数据显示，2023年日产中国累计销量为79.38万辆，同比下滑了24.06%，这也是日产连续8年销量破百万辆之后，第一次跌出“百万俱乐部”。
东风日产估计也挺愁的，于是在1月18日，东风日产探陆开启预售，新车共推出三款车型，预售价格区间为23.98万-27.98万元，而且还有很多的预售福利，比如3000限时抵20000现金、1年0息12万等等。
作为一款燃油中大型SUV，探陆23.98万元起的预售价可以说是很“卷”了。那么其产品力到底够不够卷呢？
l 外形：尺寸够大
探陆定位为中大型SUV，其车长超过5米，车宽近2米，轴距达到2900mm，即使是在同级别车里也是能名列前茅的。此外，它还是自家里尺寸最大的SUV车型，比楼兰和途达都大。
具体长啥样大家就自己看图吧，外观也没啥好说的，就中规中矩，长得挺方正的。值得一提的是它的空间，其1473mm的第三排也已经很宽了，而且第二排是纯平地板的设计。
然后是其座椅布局，采用的是2+3+2结构的7座和2+2+2结构的六座可供选择，总的来说其腿部空间还是足够的。
l 内饰：座椅够舒适
探陆的内饰配置双12.3英寸的屏幕，内置Nissan Connect超智联2.0，其语音识别率以及反应速度都挺快的。
日产内饰的舒适度是出名的，探陆二排独立航空椅专门采用10%的成材率亲肤NAPPA真皮材质打造，触感细腻。另外座椅加热通风功能也一应俱全。新车还配备了ANC智能主动降噪，前排多层隔音玻璃、后排独立空调等实用性配置也有。
l 动力：全系标配2.0T+9AT
探陆在动力方面，全系标配了2.0T+9AT的动力组合，其底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架。新车最大功率为185kW，最大扭矩为376N·m，最高车速为190km/h，WLTC工况下综合油耗最低为8.65L/100km。
另外，探陆还配备了自动、经济、运动、沙地、越野、雪地等六种不同的驾驶模式，智驾版车型还配备了增强版的ProPILOT超智驾，在驾驶操控上还是OK的。
l 擎动点评
综合来看，东风日产探陆的性价比还是很高的，给出了足够的诚意。但是在新能源汽车大行其道的当下，东风日产不加紧新能源车的布局反而在燃油车上用劲，也许是想再挣扎一下？探陆的竞争对手还是很多的，比如雪佛兰开拓者等等。
这个价格的东风日产探陆你心动了吗？欢迎在评论区留言。
