当下,15-20万价格区间几乎是国内新能源车型竞争最为激烈的战场,这个预算的客户不仅具有一定的购买力和强烈的消费意愿,对车辆的各方面要求也更为全面,各路品牌不得不轮番祭出杀手锏来讨好用户。其中,零跑C11凭借优良的配置和高性价比杀出重围,在各大平台收获了超高的综合口碑评分。

零跑C11有纯电动和增程式两种动力类型,其中增程式官方指导价为14.48万元起,定位中型增程式SUV,与宋PLUS新能源、吉利银河L7属同一梯队。

15-20万最值得拔草的增程式SUV,高评分的零跑C11怎能错过?-擎动 - 玩转“汽车+”!

零跑C11的外观设计结合了现代审美和技术元素。前脸采用了三层设计的格栅,融合了无边界网状设计,增强了视觉冲击力。LED大灯与中间的熏黑饰板相连,从而优化横向视觉体验。

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车身侧面线条简洁,悬浮式车顶设计为整车增添时尚气息,锋利的腰线从前大灯延伸至尾灯,力量感十足。

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车尾也不甘示弱,流水贯穿式的尾灯和简洁有力的新格栅设计,共同营造出一种精致且平衡的后视效果。

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零跑C11的内饰设计体现了现代科技与舒适性的结合。座椅方面,C11提供了Nappa真皮座椅,结合Nappa纹理PVC材质,不仅豪华,还提供了不错的舒适度。座椅还配备了通风、加热和按摩等功能,不过是选装配置,如果对座椅有更高要求,无妨提高一些预算来享受这些功能。

同时,零跑C11还配备Nappa真皮包裹多功能方向盘,支持四向手动调节,结合灵活调节的座椅,可以打造最为舒适的坐姿。

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在屏幕和多媒体配置方面,零跑C11装备了三块显示屏,主中控屏为12.8英寸,其余两块屏幕为10.25英寸,整体显示效果十分惊艳。多媒体系统支持原厂手机互联/映射功能和语音识别控制,中高版本还支持面部识别。

由于搭载了性能强悍的高通骁龙8155芯片,操作系统所支持的app种类和功能更加丰富,同时具备车载4G网络、OTA升级、WiFi热点以及手机APP远程控车等一系列车联网功能,这让零跑C11即使在15-20万区间仍具有足够的竞争力。

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零跑C11增程版采用后置后驱形式,有1.2T和1.5L两种发动机选项,前者最大功率为70kW,后者为96kW;增程式标配200kW总功率的电动机,采用中航锂电电芯,总扭矩360N·m,零百加速平均时间为8.3s,最高车速为170km/h,能够满足日常出行绝大多数场景对于动力的要求。

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在电池系统方面,零跑C11搭载了89.55kWh的电池,提供了约550km的续航能力,这对于日常驾驶和长途旅行都是非常可观的数值。而零跑C11的经济性还体现在最低荷电状态油耗仅为6.1L/100km,能与A级轿车相媲美。

说点儿真的:零跑C11不仅提供了良好的驾驶体验和舒适的乘坐环境,还具备强劲的动力性能和长远的续航能力,无疑为同级别车型树立了一个高标准,且增程式的动力和续航表现也丝毫不差。对于零跑C11这款新能源车,你会拔草吗?