近年来，国内的硬派越野SUV是越来越有市场了，自从坦克300一炮而红之后，众多车企都纷纷下场争夺蛋糕，但坦克300的地位依旧无法撼动。不过，福特烈马表示要试一试。
1月29日，福特烈马在北京正式首发，并计划在4月份北京车展上市。新车定位硬派中型SUV，是真的“很烈”。1966年，初代福特烈马以其独特的个性和卓越的越野性能成功吸引了一大票的粉丝，浑身上下都充斥着一股野性美。
现在这款国产福特烈马致敬了初代，尽量“原汁原味”，并针对中国客户进行了一些调整，看来要在硬派越野车市场掀起一片血雨腥风了。明眼人都看得出来，福特烈马是要和坦克300进行一场“王对王”之战了，到底谁能赢？福特烈马如何定价更是一大难题。
l 福特烈马如何定价？
老实说，福特烈马如何定价确实是一大难题。毕竟国内越野SUV可是卷得狠，而且不论是油车还是新能源车价格都明显降低了。福特烈马定价会高于30万吗？如果高于30万，那么新车将很难翻越坦克500 Hi4-T这座高山。
如果福特烈马决定走量，那就可能要低于30万。福特烈马的定价为3.9万美金，这和人民币起售价在28万左右，江铃有款皮卡顶配好像就是22万，那国产福特烈马的售价预计不会超过28万元，或许也有可能低至22万元？你们觉得定价多少，欢迎在评论区留言。我们接着来看看福特烈马。
l 福特烈马产品力如何？
造型上新车定位中型SUV，硬派越野属性是拉满的，而且是一位“复古硬汉”，那两个圆圆的大眼睛车灯尽显复古风味。尺寸上，新车达到了4.8米，轴距超过2.9米，整体来看还是个大家伙。而且值得一提的是，福特烈马采用了行业首创的模块化车身，车顶与无框车门可以拆卸，具有巨大的改装潜力。
福特烈马内饰上给人一种狂野派的感觉，同时又兼顾质感和智能化。一块12.3英寸液晶仪表+12英寸液晶中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，同样支持CarPlay。而且内饰材质也进行了升级，使其看起来更具质感和舒适感。
既然是一款越野车，那最重要的当然是动力以及越野性能了。福特烈马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为202kW，最大扭矩为429N·m，最高时速达到161km/h。
在通过性方面，我们就通过一组数据来看看。福特烈马非大脚版车型的接近角为38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙为237/242mm，最大涉水深度800毫米。而且新车还提供G.O.A.T模式地形管理系统，除了常规模式外，还支持沙地、泥地、车辙以及岩石攀爬等模式。
l 擎动点评
综合来看，福特烈马肯定是很棒的，就光凭这名字就让人肃然起敬来着。至于福特烈马能否和坦克300决一死战还得看新车的定价。大家觉得定价多少你们接受？欢迎在评论区留言。
