耗时整整三年的小米SU7终于要上市了，真是“一二三四五，我们等得好辛苦”。3月12日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发微博官宣，小米SU7将于3月28日正式发布。目前，全国29城、59家门店已同步开启预约。
消息一出，一时间让热度本就居高不下的小米SU7再上热搜，毕竟这意味着小米SU7的价格终于要尘埃落定了。小米SU7的定价无疑是最受消费者期待的，去年年底小米汽车技术发布会上雷军“亮车不亮价”的做法已经吊足了大家的胃口，惹得网友们纷纷猜测起小米SU7的价格。
什么“9.99万雷神交个朋友！14.99万雷总！19.99万雷子！29.99万丢雷”等等幽默的猜测让人忍俊不禁，可见大多人都想雷军把小米SU7的价格打下来。但雷军当时的意思是小米SU7的定价不会低，据知情人士透露，小米SU7的价格估计不会低于25万。
l 降价潮大背景下，小米SU7该如何定价？
其实小米SU7选择在当下上市，无疑会面临着很多挑战，定价就是一大难题。年初由比亚迪挑起的价格战已经打得硝烟弥漫，其余车企更是降得一个比一个狠，小米SU7如果定价太高显然不利于站稳脚跟，很难跟消费者“交个朋友”。
诚然，小米SU7作为小米汽车的处女作，确实是一款好产品，毕竟是花1000天、超过100亿造出来的车。小米SU7定位中大型轿车，颜值那是毋庸置疑的，虽然对于小米SU7的长相网友们争议不断，但确实长得好看。
根据官方公布的消息来看，小米SU7将提供SU7和SU7 Max两种动力版本供消费者选择。其中入门版为后置两驱版本，最大功率为220kW，最大扭矩为400N·m，官方零百加速为5.28秒，最高车速达到210km，CLTC工况下续航里程为668km。
四驱Max版最大功率为495kW，最大扭矩为838N·m，官方零百加速为2.78秒，最高车速达到265km，CLTC工况下续航里程为800km。还记得当时小米SU7刚发布时，雷军还拿这个零百加速时间和保时捷一较高下，不得不说这个产品力是真的漂亮。
因此，光看小米SU7的动力性能、续航啥的，就觉得网友所谓的“9.99万，19.99万”不太可能，更别提小米SU7的电池还和100度电、三元锂、宁德时代这三个词叠在一起。
所以，擎动斗胆猜测小米SU7的入门版价格大约在25万左右，四驱Max版得30万往上走了。你们觉得呢？欢迎在评论区留言。
l 雷军：请大家轻点喷
有意思的是，最近汽车圈的舆论市场不太友好，甚至可以称得上乌烟瘴气，因为理想MEGA的原因，这里擎动就不过多介绍，明天我会出一篇详细的文章。然后雷军估计被现在这个舆论搞得有点慌，3月13日，雷军在微博上对此发布了一些个人的看法，并请大家如果对小米SU7不满意的话：“还请轻喷。”
其实能够理解雷军的心情，因为小米SU7是小米汽车、雷军的心血之作。雷军曾在决定进军电动汽车行业时霸气宣言：“小米汽车将是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战！”
因此，当雷军履行三年之约，小米SU7即将上市之时，雷军才会说出这么一番话。最近汽车圈的氛围确实不大对，水军黑子太多了。小米SU7对小米汽车的未来如何发展至关重要，本次上市自然是不能有任何闪失。话又说回来，雷军对小米SU7信心满满，因为已经做好了充分的准备，这点大家也是有目共睹。
那么这款耗时三年的小米SU7到底能否成为爆款大卖呢？小米SU7到底会定价多少呢？28日见分晓。
l 擎动点评
雷军的造车之梦可谓是闹得满城街风雨，在这个你卷我卷大家卷的“内卷”时代，如果小米SU7上市之后不能直挂云帆，那场面就有意思了。不过雷军表示：“小米从小就是被卷大的，我们不怕！”
小米SU7到底卖多少呢？真的好期待啊！！快来猜猜，到时候看谁猜的准，欢迎大家在评论区留言。
