日前我们从相关渠道获悉,丰田在国内真正意义上的首款纯电动车——广汽丰田C-HR EV目前已正式上市。新车共计推出5款车型,补贴后售价区间为22.58-24.98万元。对于这个价格,你们有什么想说的吗?欢迎下方留言讨论。

关于价格你怎么看?广汽丰田C-HR EV上市 补贴后售22.58万起-擎动 - 玩转“汽车+”!

车型回顾:

关于价格你怎么看?广汽丰田C-HR EV上市 补贴后售22.58万起-擎动 - 玩转“汽车+”!

外观方面,广汽丰田C-HR EV基于其普通燃油版车型打造而来,在细节中做了相应调整,以彰显其新能源车型的身份。其中前脸部分改动较为明显,中网采用了封闭式设计并在其上方加入了“EV”标识。另外,前包围造型也有一定幅度的调整,运动效果更为突出。

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除了换装了低风阻轮圈以外,车身侧面造型变化不大,依旧动感紧凑。而车尾部分变化更小,除了取消了排气管,基本上找不到它与燃油版车型的区别。尺寸方面,新车的长宽高分别为4405×1795×1575mm,轴距为2640mm,定位小型纯电SUV。

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内饰方面,新车同样与其燃油版车型相同,但原有的传统机械仪表盘被全液晶仪表盘所代替,同时换挡机构也改成电子式。配置方面,除了最低配车型以外,其余4款均配备了Toyota Safety Sense智行安全套装,其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等。

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动力方面,新车搭载一台最大功率为204马力的电机,峰值扭矩为300牛米,最高时速为每小时160公里。电池方面,该车配备了三元锂离子电池组,能量密度为131Wh/kg,NEDC综合续航里程为400公里。

写在最后:与挂传祺标的广汽丰田iA5不同,C-HR EV可以说是一款丰田真正意义上的首款纯电动车。它采用最新的TNGA架构,造型前卫运动,同时204马力的动力参数也是相当漂亮,再配合较为合理的续航里程,相信它是一款驾控体验和综合品质均相当不错的车型。但一结合公布的售价来看,它先天的优势似乎就被瞬间打了折扣,别忘了现在的消费者越来越理性了,即便是遇上不理性的消费者,可人家还有宝马i3可选,优惠完了价格甚至更低。至于您会怎么选,欢迎下方留言。