又一个顶着华为“金字招牌”的界字辈上市了，那就是华为和北汽合作的享界S9，定位“行政级轿车”，官方售价区间为39.98万-44.98万，比当初45万-55万元的预售价低了一大截，以至于当价格公布之后，台下便有人高呼：“卖贵点！”
要我说还得是华为，40万的价格居然还有人嫌弃不够贵！贫穷果然限制了我的想象（快评论区告诉我穷的不止我呜呜）。但这个被鸿蒙智行官方称之为与问界M9共同组成“双9”旗舰的享界S9，上市24小时的大定却为2500台……
l 享界S9上市24h大定2500台
据官方数据显示，名声大噪的“新贵”享界S9上市24小时的大定为2500台，让人有点出乎意料。公平来说，这个大定量放在40万级的市场已经不少了，但是对于一早就打着与问界M9双子星旗号的享界S9来说确实有点不够看。要知道，问界M9上市2小时订单量就破万了，上市7个月大定就有12万台了…….
那句话怎么说来着，没对比就没伤害，享界S9与自家兄弟问界M9一对比突然矮了一大截。作为鸿蒙智行在豪华市场打出的第二张牌，享界S9可是身负重任。官方表示，享界S9计划在2024年内销售6万辆，明年计划销量翻一番，五年销量目标为48万辆。
毋庸置疑，鸿蒙智行希望享界S9能够复制问界M9的成功，但是能不能成功呢？小编觉得不好说，但照目前这个大定量来看好像挺难的，毕竟高端纯电车有点难卖啊。总之还得观察一阵子，用实际汽车销量来说话。你们觉得能复制吗？欢迎在评论留言，到时候再来看看自己猜测得对不对。
l 享界S9能否把BBA拉下神坛
可以说享界S9是正面在和BBA硬杠，每一个设计都瞄准了BBA的客群，而且余承东曾经还口口声声说其对标的是宝马7、奥迪A8和奔驰S，但其实享界S9的竞争对手还是属于奥迪A6或者奔驰E或者宝马5，那么起售价不到40万的享界S9能把BBA拉下神坛吗？
其实这个问题也是很多网友关注的，很多人在看了享界S9大定量以后觉得即使是有华为的金字招牌，享界S9还是很难把BBA拉下神坛。
小编觉得都是竞争对手都是友商，说拉不拉下神坛未免太绝对了，无论如何享界S9对于BBA们来说确实是一个很强的竞争对手。不说别的，就是尺寸都更大，享界S9是一台中大型豪华行政级轿车，长5160mm、宽1987mm、高1486mm，轴距3050mm，比奥迪A6和奔驰E级还要长。
再加上无论是内饰的豪华程度还是智能化来看都丝毫不逊色于很多BBA车型，更别提华为引以为傲的智驾水平了。享界S9搭载了全新的HarmonyOS 4系统， 支持HiCar、OTA升级，智能座舱也进一步升级。而且在智驾方面，新车还搭载华为ADS 3.0智驾系统。
综合来看，享界S9还是能和BBA一较高下的，但是说把BBA拽下神坛我觉得有点太过夸张和绝对了。你们觉得呢？欢迎在评论区留言。
l 擎动点评
享界S9的上市对鸿蒙智行和北汽来说肯定意义重大，享界S9也确实是一款各方面实力都很强悍的新车。你们喜欢吗？欢迎在评论区留言。
