如果把国内的MPV市场按品牌力、销量或者价格划分为“三六九等”,那么上汽通用的别克GL8则站在金字塔的顶尖,在中国MPV市场一直有着神话般的传奇色彩,甚至堪称MPV的定义者,素有“MPV就是GL8,GL8就是MPV”的美称。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

自第一代别克GL8进入中国市场走进百姓生活已历经25年六代进化,别克GL8见证了中国汽车市场的起承转合,陪伴着一代又一代人的成长。而就在2024年9月23日,别克GL8再次迎来历史性时刻,别克GL8家族第200万台整车——GL8陆尊PHEV下线,标志着别克GL8家族成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

“25年6代产品”、“200万辆”,这些简单的数字背后意味着一个品牌所付出的时间和沉淀,意味着别克GL8不仅仅是一辆车,更是一个时代的符号。而对于别克GL8而言,200万台不只是一个新高度,更是一个新起点,你甚至可以说别克GL8用200万辆确定了一个事实“上汽通用吹起了全面反攻的号角”,这也是本文今天想谈的。

上汽通用要做合资2.0时代的领头羊

在这场发布会的最后,上汽通用总经理卢晓的发言振聋发聩,他表示:“上汽通用的目标是要做合资2.0时代的领头羊,2025年上汽通用将会全面吹响反攻的号角。”显而易见,这场反攻将从畅销25年的别克GL8开始。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

要说合资2.0时代那显然是将来时,而合资1.0时代则是过去式,是属于过去的燃油车时代,那时合资车风光无限。但自进入新能源时代以来,合资车的市场份额被国产品牌步步蚕食是个不争的事实。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

再者,伴随着国家生育政策的调整,MPV迅速成为时代的风口,各家车企蜂拥而至。但无论是从燃油时代的传祺M8还是到新能源时代的腾势D9、极氪009,几乎每一款产品都似有若无地将别克GL8作为竞争对手,它们的存在感也日益增强。

而要做一个跨越周期、历久弥新的超级单品,面对“后来者”的虎视眈眈,别克GL8站在新旧时代交替的十字路口选择主动求变。因此在今年的4月份,第六代别克GL8陆尊PHEV换新上市。它为了解决“油电不同感”的痛点,搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,能够实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡,解决了馈电动力衰减的行业难题。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

事实证明,别克GL8陆尊PHEV再次读懂了中国消费者。本次发布会上,官方宣布截至目前别克GL8陆尊PHEV已经累计超过了3万台订单,它的到来不仅是让GL8家族多了一个成员,更是要带领别克GL8家族一起“突围反攻”。

别克GL8陆尊PHEV的成功再次证明,那些“后来者”并没有击垮别克GL8,其在市场的表现依旧强势,别克GL8不仅用户最多、产品线最广、价格带最丰富,而且长期保持市场保有量第一、车型保值率第一。

据官方数据显示,别克GL8家族8月份销量9974辆,不仅创下新高更是夺得MPV销量排行榜第一;今年1-8月,别克GL8家族累计销量达到60886台,位列国内MPV细分市场销量榜首。随着别克GL8销量的一路走高,上汽通用也开始触底反弹,其8月份的新能源产品销量达到了10268辆,环比增长了15.5%。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

这样的销量成绩无需多言,更是对那些所谓“合资车不行”的言论给以深刻的反击。真正的强者是让产品与时代同行,跨越25年的时间,别克GL8在新旧时代的更迭中依旧自如。更难能可贵的是,别克GL8“不惧竞争、不吃独食”,在当天同时发布了“MPV八大黄金准则”。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

做MPV市场的开拓者和引领者

毫不夸张地说,在曾经那个私家车还未普及的年代,别克GL8就以“陆上公务舱”的定义培育了整个中国MPV市场的基本盘,是MPV市场的开拓者和引领者。所以,在200万辆下线这天,别克GL8秉着“独乐乐不如众乐乐”的奉献精神,发布了“MPV八大黄金准则”,助力全行业持续进化,也让消费者在选购MPV的时候有更多的参照标准。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

这八大黄金准则包括全时长全路况驾乘不晕不抖、全方位全过程保障安全等。简单地以新能源车用户的一致诉求“不晕车”为例,上汽通用认为触觉、听觉、嗅觉等都会产生晕车的不适感。因此,别克GL8陆尊PHEV针对底盘、座椅、内舱空气和声音品质四个方面综合优化反复打磨,以“4倍防晕大师生态舱”保障长距离驾乘的舒适性。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

虽然这八大黄金准则看起来好似很简单,但做起来可费劲,它从用户体验和用车痛点出发,凝聚了别克对用户需求的深刻理解和对市场的敏锐洞察。作为MPV市场的开拓者和引领者,这是别克GL8的强者风范。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

而要想突围,掀起反攻,做属于合资2.0时代的领头羊,光有别克GL8陆尊PHEV可不够。此次发布会上,别克还首次发布定义新世代MPV形态的概念车,即别克OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有机生态随行府邸”。这是一个全新品类,别克OMPV无论是在设计、人机交互等方面都将有全新的突破。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

为了更彻底地发起反攻战抢夺市场,上汽通用针对多款车型推出了限时优惠政策,别克将向9月23日至10月31日下定GL8陆尊PHEV的用户,额外赠送一份限时“200万冠军纪念礼”,包括冠军置换礼至高4.5万元、冠军增购礼5000元等;旗下全新一代昂科威Plus特别推出金秋限时一口价16.99万元起,更享至高2.5万元置换补贴,给用户一步到位的高价值选择。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!

站在新旧时代的交迭路口,别克GL8家族用实力证明:每个时代都有每个时代的MPV需求,别克GL8无论时代如何更迭,都会与时俱进,让每一个时代都绕不开别克GL8。

擎动点评

一直以来MPV市场都有一种说法:“MPV只有两种,一种是别克GL8,一种是其他。”在当今这个“流量为王”的时代下,别克GL8用25年200万辆的数字重新定义了“如何为王”。而属于上汽通用的反攻,也从站在200万辆新高度上的别克GL8开始。

上汽通用的全面反攻,从别克GL8开始-擎动 - 玩转“汽车+”!