近日，国外媒体《The Driver》采访了一位消息人士称：丰田打算在未来三年内，逐步淘汰V8系列发动机，并用双涡轮增压的V6发动机来替代。
为此，丰田已经做好了一系列准备工作。据报道，丰田位于美国阿拉巴马州汉斯维尔（Huntsville, Alabama）工厂已经积累了大量零件，将继续为当前的坦途（Tundra）和红杉（Sequoia）这两款车制造30000台V8发动机后，逐步转型生产涡轮增压V6发动机。而丰田在日本本土生产V8发动机的田原工厂（Tahara plant），也打算在未来3年内加大V6涡轮增压发动机的生产，逐步淘汰V8发动机。
但V8发动机不会完全被淘汰，田原工厂还会保留极少的产能，提供给丰田旗下雷克萨斯的性能车。这些发动机或将用于雷克萨斯LC F和下一代的LX车型上，但搭载的是双涡轮增压的V8发动机，
除雷克萨斯高性能车型外，丰田会对旗下所有产品重新设计，来适应双涡轮增压V6发动机，其中就包括前面提到的坦途（Tundra）和红杉（Sequoia）。尽管丰田没有正式宣布，但不断提高的燃油经济性和排放标准或许会推动丰田做出这些举措。也许3年后，V8发动机对丰田来说就成为“过去式“了。
