所谓的“坦克调头”，大意是指汽车的一只后轮固定住，然后汽车围绕这只后轮360转圈。要实现坦克调头，需要汽车4轮具有独立的驱动，这在汽油车上几乎不可实现，在电动车上，也只有美国的Rivian公司实现过。
Rivian是一家电动车企业，旗下有两款车型，分别为电动皮卡R1T和SUV R1S。Rivian公司曾经就展示过R1T的“坦克调头”功能，围绕一只后轮进行了疯狂的转圈圈，在当时引起了一阵的惊艳。
其实只要在技术能实现上四轮独立驱动，就能实现坦克调头，因此，依拉菲动力技术有限公司（Elaphe PropulsionTechnologies）决定在电动BMW X6身上进行试验，并提供了测试视频。
视频显示，在冬季瑞典光滑的冰雪地面，X6成功进行了多次旋转。为了实现X6的坦克调头，依拉菲公司在X6的每个车轮上都安装了Elaphe L1500无齿轮电动机，使这台电动X6总功率达到590马力，扭矩达到4425磅/英尺。
尽管BMW X6重达2.4吨，但加装了依拉菲公司电动机的X6从零加速到62英里/小时的时间只需4.9秒，性能堪比汽油版X6 M了。
上述电动BMW X6只是依拉菲公司的改装版本，并没有官方的推出，不过这样的BMW X6还是很值得期待的。
