4月27日，备受期待的全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版两款车型正式上市，价格分别为196.8万元和219.8万元。
忠于驾驶乐趣，最快的BMW 8系
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版搭载了M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，最大输出功率可达600马力（雷霆版为625马力），最大峰值扭矩为750牛·米，匹配带Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统，在这样的动力系统加持下，四门轿跑版零百加速只需3.3秒就可完成，而雷霆版则达到3.2秒的恐怖数据。
为了提升性能，BMW将一系列的新技术运用到BMW M8上，如间接进气冷却系统，将燃油喷射压力从200bar提升至350bar，是集成式排气歧管，有效提升发动机热效率等等。
此外，为了更有驾驶乐趣，BMW还对底盘进行了优化，按照赛道驾驶的需求进行了特别的调教，同时为底盘配备了专为M车型开发的集成式制动系统，并提供不同的制动踏板设计及特别调教的冷区系统。总之，种种努力，就是使这台BMW M8更好开，更容易开。除了动力底盘外，BMW还对这台M8进行了空气动力学的优化，“双气泡”炭纤维增强复合材料（CFRP）做车顶，并辅以其他智能材料做车身，不仅大幅减轻车身重量，还能提升车身刚性，为激烈驾驶提供支撑。对于普通消费者而言，已经无需赘言这台“终极驾驶机器”所能带给自己的乐趣了。
忠于豪华体验，全新设计的哲学
全新BMW M8进行了一些重新的设计。外观上，车身尺寸更加修长，线条简单舒展。此外，还加装了M空气动力学组件，包括前后包围、侧裙、后视镜、鲨鱼腮侧通风口、带有对比色后导流板，以及超大尺寸的进气口、BMW双肾进气格栅、宽大的前轮拱罩、双边共四出的排气的共同组合，是新车看起来运动和豪华。
内饰上，也是M套装设计，多功能座椅，不仅采用了多孔的3D绗缝工艺，还配有精致的发光M Logo，乘坐体验上，突出的侧垫及肩部区域，为消费者提供极为舒适并韧性十足的支撑性。此外，BMW的Merino真皮内饰还可提供双色调版本，并有Bower&Wilkins钻石音响、智能动态氛围灯等一系列豪华舒适的配置。
忠于技术创新，用科技来改善体验
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过BMW M部门全新设计，中央控制显示屏提供独具M风格的显示画面，营造出极具未来气质的豪华客舱。第七代BMW iDrive人机交互系统结合先进的BMW智能个人助理，实现了包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键在内的五维智能人机交互体验。
此外，全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版还配备了专业型驾驶辅助系统。比如，沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。此外，还可选择装备更多驾驶者辅助系统，提高舒适性和安全性。
答答点评：一直以来，BMW都以“驾驶乐趣”而见长，也培养了一大批忠实的Bimmer。但时代总是在变化的，随着Bimmer消费升级，不仅需要运动，还需要豪华和舒适时，BMW的M8应运而生。而且，BMW也在不断进步，除了保持纯粹驾驶乐趣外，更细致的内饰设计和不断的技术创新，也让BMW变得更加无可挑剔。
