在一众紧凑级SUV中,劲炫ASX有点默默无闻,家里有老大哥欧蓝德撑销量,再加上”山猫”的大名如雷贯耳,去年上市的奕歌也抢去了它不少风头,在家族中,劲炫ASX也甘当小弟,不过,今年新劲炫ASX的更新换代,引起了不小的市场反应,我们就来看看这焕然一新的改变,是否意味着新劲炫ASX不甘心在销量上也只做小弟了吧。
外观:
内饰:
动力:
总结:
新劲炫ASX的官方指导价为9.98-13.98万元,在这个价位还是有着一定的竞争力,毕竟,全系都搭载着后独立悬架,另外,外观和内饰也有肉眼可见的升级,并且,拥有比旧款车型还要厚道的价格,算是一款比较有诚意的车型。
只是动力组合依然没变,以及ESP的依旧缺失,仍然能感觉到广汽三菱太过执拗,当年的EVO和现在的帕杰罗依然是小众玩家的信仰,这使得小编不得不猜想,像广汽三菱这种脑子一根筋的”理科男”,也许对于配置这一块,有些太过泾渭分明了。
ESP和后排出风口的缺失是减分项,但想想美丽的价格,也还可以接受。